中国建世界最大跨度斜拉桥6月贯通
5月29日,常泰长江大桥主航道桥迎来关键施工节点,其最后一节钢桁梁顺利完成吊装,标志着长达16个月的钢桁梁吊装工作圆满落幕。接下来的十天里,工程团队将按计划进行边跨与中跨的合龙施工,通过精细调整与一系列后续作业,预计6月上旬可实现全桥贯通,展示出主桥合龙的壮观景象。
此合龙段钢桁梁尺寸显著,长14米、宽35米,重约800吨。安装完毕后,将进入高精度调整阶段,确保钢桁梁在三维空间中的位置误差缩小至毫米级别。这之后,还需进行高强度螺栓固定、焊接作业以及最后一组斜拉索的安装,以最终实现大桥的闭合成形,同时也宣告主航道桥主体结构施工的全面结束。中国建世界最大跨度斜拉桥6月贯通。
常泰长江大桥坐落于长江扬中河段,是一座连接常州与泰州的多功能过江通道,填补了该区域高速公路、城际铁路、普通公路三合一过江方式的空白。大桥全长超过10公里,其创新设计包含了世界上最大跨度的斜拉桥、最大的公铁两用钢桁拱桥以及最长连续长度的钢桁梁,多项纪录彰显了其在桥梁建筑史上的重要地位。
大桥设计独特,上层为六车道高速公路,下层则分别为双向城际铁路与四车道普通公路。主航道桥采取双主桁构造,不仅提高了结构稳定性,也优化了交通布局。为提升施工质量和效率,减少对环境的影响,项目采用了大节段钢桁梁的整体制造与架设技术,共涉及91个巨型吊装节段,最大重量接近1900吨,展现了高超的工程技术水平。
施工中,特制的大型浮吊与四台重型桥面起重机发挥了关键作用,确保了大节段钢桁梁的精确吊装。同时,项目还引入了先进的斜拉索安装技术和高精度监测系统,结合数字孪生平台和无线采集系统,实现了施工过程的实时监控与精准管理,保障了工程安全与质量。
自2019年10月全面动工以来,常泰长江大桥正稳步向2025年上半年的竣工目标迈进。作为长江经济带综合交通体系的关键一环,大桥的落成将极大促进“一带一路”交汇点建设和长三角一体化进程,强化区域互联互通,助力长江经济带和扬子江城市群的协同发展。
5月29日,中铁大桥局宣布,世界跨度最大的斜拉桥——常泰长江大桥已完成钢桁梁的全部吊装作业,预计6月初将实现全桥合龙
2024-05-30 08:55:08世界跨度最大斜拉桥完成吊装经过23个月建设,世界最大跨度的公铁两用钢桁拱桥——常泰长江大桥天星洲专用航道桥今天(22日)顺利合龙,这标志着常泰长江大桥建设取得突破性进展。
2023-12-22 15:01:32世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥合龙多家外资银行看好中国经济1月24日电,多家外资金融机构专家表示,去年中国经济主要预期目标顺利完成,相信随着政策加力显效,中国经济有望继续巩固回升向好势头。
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2024-04-28 22:02:51华南地区在建最大直径盾构隧道贯通