曝车企强行摊派新车给供应商供应链压力下的无奈之举？

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2024-05-29 10:02:09 网易

曝车企强行摊派新车给供应商

近期，网络上流传出某汽车制造商采取了一项不同寻常的措施来处理与供应商的款项问题，即以新车抵债，这让不少供应商感到苦恼。据透露，供应商收到的企业内部通知指出，若希望优先获得购车资格，需通过特定流程预订，可选车型颜色多样，包括海湾蓝、深兰、雅灰及橄榄绿等。通知还鼓励将此信息传达给老板及有意向的亲朋好友，并要求在限定时间内回复。该通知来自该集团的采购委员会。曝车企强行摊派新车给供应商。

一名博主分享的亲身经历进一步证实了这一情况。在访问一家供应商时，博主发现院内停放了多辆不同颜色的新车，这些车辆是供应商因与某汽车品牌的合作关系被迫接收的。这家供应商被迫购入了价值数百万元的12辆车，由于员工不感兴趣且车辆不适合用作高端接待，导致这些车辆成为了负担。供应商老板对此表示无奈，感叹生意难做。

此消息引发了网民热议，观点各异。有人认为这是品牌营销策略的一部分，旨在促进销售或作为对供应商的福利；也有人指出这正是该品牌常见的操作手法。

当前，汽车行业内部竞争激烈，任何品牌都无法置身事外，必须积极参与市场竞争以求生存。面对如特斯拉、理想、广本等品牌相继裁员的现实，有分析指出，强制供应商购车虽显得强硬，但也是品牌应对压力、期望与供应商共同应对挑战的一种方式。合作双方需携手共进，供应商支持购车行为在某种程度上符合商业逻辑。

另一方面，新能源汽车市场展现出蓬勃生机。最新数据显示，4月份新能源汽车产销量显著增长，市场占有率高达36%。尤其值得注意的是，5月中旬，国内新能源乘用车的上险渗透率首次超越燃油车，达到50.2%，标志着行业的重大转折点。这一成就得益于技术创新、政策支持，以及行业全体人员的不懈努力，当然，营销策略的创新同样功不可没。曝车企强行摊派新车给供应商。

展望未来，2024年被视为汽车行业深度调整的关键年份，与供应商紧密合作将至关重要。这一年，预计将见证更多汽车品牌的兴衰更替。对于所有汽车业者而言，这是充满挑战也充满机遇的时代，唯有不断前进，方能共赴未来。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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