曝欧对华车企调查要求提供电池配方
6月12日,欧盟委员会提议对中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,这一决定随即引起了中国业界的强烈不满,促请相关部门采取相应反制措施。据知情人士透露,中国正内部推进提升大排量汽油车进口暂定关税的程序。此外,商务部早些时候宣布对源自欧盟的白兰地启动反倾销调查,预计8月底前会公布初步裁决结果。曝欧对华车企调查要求提供电池配方。
针对欧盟的举措,中国外交部、国家发展改革委和商务部的官员表态,将密切关注事态发展,并将坚决捍卫中国企业的合法权益,采取所有必要的措施。
中国产业界对此的“坚决反对”基于充分的法律理由。分析指出,欧盟的调查从启动到初裁,各环节均显露出“不合理”。特别值得关注的是,此次调查由欧委会主动发起,而非基于欧盟产业的申请,这与以往惯例不符。调查过程中,被指缺乏公正性、客观性和透明度,包括抽样不公、对中方企业要求提供大量敏感信息等做法,遭到广泛批评。
中国机电产品进出口商会及参与调查的专家均强调,欧方的调查手法和结论存在严重偏见,忽视了世贸组织规则,且对中方企业的抗辩未予实质回应。认为这种行为是对公平竞争原则的破坏,是一种保护主义。
考虑到这不是中国首次遭遇欧盟的反补贴调查,中国在历史上已成功应对过类似挑战,如欧盟对中国光伏产业的调查最终未能实施关税。如今,面对新的贸易摩擦升级,中国正考虑通过提高某些进口商品的关税作为反制措施,同时也计划公布对欧盟白兰地的反倾销调查初裁,这些行动均在世贸组织规则允许范围内。
值得注意的是,中欧在汽车产业和其他领域如新能源合作方面有着深厚的利益纽带,互相依存。分析人士提醒,贸易保护主义可能导致双方互征关税、合作受阻,不利于全球产业链稳定和各自经济转型。因此,欧盟内部亦有反对声音,强调合作而非对抗的重要性。
总的来说,当前局势仍留有转圜余地,各方期待欧盟能重新考虑其决定,避免采取破坏性措施,共同维护中欧合作大局及全球贸易秩序的稳定。曝欧对华车企调查要求提供电池配方。
6月18日,一场聚焦新能源汽车产业的闭门会议在中国商务部召开,中欧主要车企汇聚一堂,共同反对欧盟拟议中的对华电动汽车加征关税计划
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