数据展现中欧班列助力经贸蓬勃发展亚欧物流新动脉

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2024-05-26 17:30:37 中国发展网

今年1月至4月期间，中欧班列共计开行了6184列，运送货物总量达到67.5万标箱，与去年同期相比，开行数量和货物发送量分别增长了10%和11%。截至4月末，中欧班列累计开行总数已超过8.9万列，其网络遍布欧洲25个国家的223个城市，成为“一带一路”倡议中的领军项目和代表性品牌。这条亚欧大陆上的新运输走廊不仅加速了国际贸易流通，还为“中国制造”商品开辟了更宽广的国际市场。

同期内，杭州海关监管下的中欧班列数量达到980列，同比增长3.48%，监管集装箱数量为8万标箱，增长了3.2%。西安则稳定运营着18条国际线路，包括通往哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡以及跨里海线路等，一季度中欧班列（西安）的开行量达到1047列，增幅为16.7%，货物总运输量达到113.4万吨，同比增长13.1%。

中欧班列对于促进地方产业进步和外贸转型升级的作用愈发显著。5月初，首列装载广汽传祺汽车的出口班列从广东出发前往欧洲，标志着“广东制造”的国产汽车出口又添新路径。1月至4月，广州车站海关监管下，广州国际港出口班列共开出141列，其中“精品班列”占比过半，搭载了美的、长虹、创维等多个知名制造业品牌的商品。

中欧班列的高效物流服务激发了跨境电商、市场采购等新型外贸模式的活力。借助这一物流通道，许多跨境电商企业能够利用成本效益高的国际配送服务直达海外消费者，极大提升了业务效率。西安为例证，当地27家企业在全球24个国家和地区建立了51个海外仓库，2021年跨境电商交易额突破168亿元，增速达到16.7%。

中欧班列不仅为中国商品走向世界提供了便利，也促进了大量优质商品进口至中国。以重庆为例，中欧班列（重庆）的回程货物涵盖了食品、机电产品、医疗设备等多种商品，班列运行频次剧增，从最初的一年十班提升至如今的一天十班，有力促进了国内外市场的紧密连接。1至4月份，渝州海关通过中欧班列（重庆）监管的进口药品价值达到了4.45亿元，与去年同期相比增长了近五倍。

(责任编辑：张蕾)

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