中欧班列累计开行数量突破9万列的里程碑,这一事件发生在5月25日,当X8157次列车从中西安国际港站出发前往马拉舍维奇。自开通以来,中欧班列不仅在数量上实现了飞跃,发送的货物总量超过870万标箱,货物价值更是达到了3800亿美元的高度。
回溯至2016年,中欧班列的年开行数量仅为1702列,而到了2023年,这个数字激增到超过1.7万列,增长接近十倍,年平均增长率高达39.5%。尤为值得注意的是,达到每年万列的开行频次所需的时间,从最初的90个月缩短至仅7个月。此外,自2020年5月以来,中欧班列已连续48个月每月开行数量维持在千列以上,显示出了其持续稳定的增长态势。
货物运输的价值同样经历了显著增长,从2016年的80亿美元攀升至2023年的567亿美元。货品种类也由最初以笔记本电脑、打印机为代表的IT产品,扩展到现在涵盖服装、汽车及配件、日常消费品、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类,超过5万种商品。进入2023年,新能源汽车、锂离子电池以及光伏产品作为中国制造的新亮点,正成为中欧班列运输量新增长的动力源泉,目前班列的综合重箱率稳定维持在100%,体现了其高效利用与高需求并存的现状。
中欧班列的服务网络也在不断拓展,与西部陆海新通道、中老铁路等实现了有效对接,进一步丰富了运输服务网络的覆盖范围。当前,中欧班列已经能够到达欧洲25个国家的223个城市,同时连接亚洲11个国家的超过100个城市,服务网络几乎触及欧亚大陆的每一个角落。
在亚欧大陆上,古有丝绸之路商贸驼队,今有中欧班列“钢铁驼队”。这趟列车正助力沿线国家互联互通、合作共赢。
2024-04-24 09:33:11中欧班列开行这些年