内地航司比澳洲航空便宜一半 留学生直言性价比至上
内地航司比澳洲航空便宜一半
5月14日，澳洲航空宣布，受需求不振影响，计划从2024年7月28日起暂停上海至悉尼的直飞服务。该航线曾在新冠疫情中被叫停，并于2023年10月重启。
作为澳大利亚航空业的领头羊，澳洲航空自1920年起始于昆士兰州，历经百年发展，赢得了全球最安全航空公司之一的美誉。
澳洲航空国际部CEO Cam Wallace解释说，虽然疫情有所缓和，但澳中之间的旅行需求复苏未达预期，往返上海的航班长期维持低上座率。公司会通过合作伙伴及香港航线保持在中国市场的存在，并期望未来能重返上海市场。内地航司比澳洲航空便宜一半。
据澳大利亚旅游局中国区前总经理韩彬在2024年3月的访谈透露，2022年澳大利亚接待中国游客仅8.9万人次，2023年增长至近55万人次，12月单月更是达到了6.6万人次，接近2019年同期的60%，显示出疫情后旅游市场快速回暖的迹象。
部分在澳大利亚留学和工作的华人向媒体反映，在中澳往返时，并未优先考虑澳洲航空，主要原因是国内航空公司票价更低廉。
以6月8日的上海至悉尼航班为例，澳洲航空的直飞和中转票价均不低于3100元，而南方航空的最低票价仅1245元，价差明显。
中国留学生群体长期占据澳大利亚国际学生首位，尽管人数近年来有所波动，2023年回升至16.64万人。留学生们普遍反馈，选择如南方航空、国泰航空等，不仅价格更亲民，还因会员制度带来便利。澳洲航空虽在服务和餐食方面获得好评，但高昂的票价使其竞争力减弱。
分析指出，中澳航线上的激烈竞争，特别是众多中国航空公司的参与，是导致票价相对较低的因素之一。数据表明，中国多个城市与澳大利亚的悉尼、墨尔本和布里斯班之间有航班往来，其中，中国航空公司占据了绝对主导地位，澳洲航空的市场份额较小，航班恢复率也远低于中国同行。
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