Pro四驱版车型的前后双电机总功率为353千瓦,双电机总扭矩为663牛·米,匹配容量77千瓦时的宁德时代电池组,快充时间0.15小时,CLTC纯电续航里程540公里,百公里加速4.7秒,Ultra四驱版车型的前后双电机总功率为413千瓦,双电机总扭矩为691牛·米,匹配容量100千瓦时的宁德时代电池组,快充时间0.25小时,CLTC纯电续航里程655公里,百公里加速3.8秒。
7、底盘方面
星纪元ET采用了前双叉臂独立悬架,后五连杆式独立悬架,底部使用大量铝合金轻量化材质,顶配车型配备了空气悬架+CDC自适应减振器(其余车型可选装),行驶质感和乘坐舒适型会更加出众。
最后结语:星途星纪元 ET基于奇瑞E0X原生高端电动平台打造,该车的外观/内饰设计、空间、舒适性、安全性、智驾系统、动力以及续航等方面都有亮眼之处,个人认为整体表现优秀,在同级别中竞争力比较强。星纪元ET底盘有什么门道?
车辆的性能如何,最终要在路面上得以验证。星纪元ET决定通过实际行动来展示其实力,呼应了大众对于“在路上”验证的期待
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