记者体验武汉无人驾驶网约车
近期,武汉街头出现了越来越多的“萝卜快跑”无人驾驶网约车,引发市民关注。这一服务源自百度的自动驾驶出行平台,早在两年前入驻武汉市经开区,初期以“免费乘车”和“一折优惠”吸引乘客,当时车内还配备安全员。到了2024年,完全无人驾驶的“萝卜快跑”开始遍布经开区。
对于传统网约车司机而言,王先生表示,“萝卜快跑”目前对他们的业务影响有限。他提到,尽管有些乘客尝试了无人驾驶服务,但最终仍回归到人工驾驶的网约车,原因在于无人驾驶车辆在某些高架路段受限,高峰期行驶速度不及人工驾驶车辆。记者体验武汉无人驾驶网约车。
记者实地考察发现,“萝卜快跑”不仅在武汉经开区普及,汉阳区等其他城区也能见到其身影。市民能够通过百度地图应用程序或“萝卜快跑”小程序预约乘坐。与一般网约车相比,“萝卜快跑”的费用更为低廉,10公里路程收费大约4元至16元,远低于普通网约车的18元至30元。不过,由于仅后排座位对外开放,每辆车最多载客三人,并且行驶路线因固定停靠点而可能较长,适合行程不急且起终点接近停靠点的乘客。
值得注意的是,“萝卜快跑”在2023年8月成为了国内首个在武汉天河机场提供自动驾驶接驳服务的企业。同年9月,百度披露其在武汉的全无人自动驾驶车队规模达到300辆,完成订单超过34万单,服务区域大幅扩张,覆盖人口超400万。至2024年1月2日,“萝卜快跑”提供的累计服务单量已突破500万大关,其中2023年第四季度服务次数达到83.9万次,较前一年同期增长49%。
近期,武汉街头出现了越来越多的“萝卜快跑”无人驾驶网约车,这一现象引起了一些市民和网友的关注。其中,有网友担忧这类无人驾驶车辆可能会凭借低价策略,影响传统网约车的市场份额
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