嫦娥六号踩刹车、防烧伤用到了这些高科技
5月8日10时12分,嫦娥六号探测器在北京航天飞行控制中心的精准操控下,顺利完成近月制动操作,安全进入绕月轨道。这一过程是嫦娥六号飞行途中的一个关键步骤,通过精确的“刹车”,确保探测器速度降至月球引力可捕获的范围,避免了错过月球或直接撞击的危险。
为了实现这一精细操作,探测器装备了一台3000牛推力的轨道控制发动机,由中国航天科技集团八院负责研制。此发动机在执行引力捕获制动时,需承受高达1100-1300℃的极高温度。为保护探测器免受热损伤,研发团队创新设计了二次热防护系统,结合多层隔热材料,有效将发动机产生的极端高温隔绝,同时针对不同设备定制化热防护措施,确保所有关键设备能在适宜的温度环境下运行,为嫦娥六号提供了一个稳定的“太空旅程”。嫦娥六号踩刹车、防烧伤用到了这些高科技。
接下来,嫦娥六号将在鹊桥二号中继星的辅助下,调整其绕月轨道,准备进行轨道器与着陆器的分离。随后,着陆器上升器组合体将瞄准月球背面南极-艾特肯盆地,执行软着陆任务,并按原定计划开展月球样本采集与返回工作。
5月3日,探月工程四期中的嫦娥六号任务预计在下午5时至6时之间发射,目标是抓住17时27分的首选发射时机。此次任务中,嫦娥六号探测器将搭乘长征五号火箭,向月球背面进发,旨在完成采样并返回地球
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