梅大高速劫后余生车主:导航救了我
5月1日凌晨2点01分,梅大高速茶阳路段遭遇塌方灾害。根据官方通报,截至5月2日14时,灾害已致48人遇难,另有3人身份待DNA确认;同时,有30人受伤,但均无生命危险。梅大高速劫后余生车主:导航救了我。
灾害发生后,社交媒体上的讨论揭示了导航系统在紧急情况下的作用。一位博主在小红书“梅龙高速塌陷”话题中分享,高德导航的预警提示让他在看似畅通无阻的路上及时减速,避开了潜在危险。该留言引来大量关注,截止5月5日中午11时,已有225条评论和2870个赞,激发了公众对导航系统功能的热议。
针对导航预警机制的具体运作,高德地图在5月5日向媒体说明,其预警基于前方车辆速度突然下降的信息,以此提醒后方驾驶者谨慎驾驶。据高德透露,梅大高速塌方发生大约在5月1日凌晨2点,系统首次发出急刹预警,随后半小时内监测并播报了多起类似急刹车事件。
尽管当时有用户通过UGC(用户生成内容)报告事故,但由于是夜间,最初并未明确指出塌方情况,高德地图在收到报告后迅速响应并提供了相关信息。梅大高速劫后余生车主:导航救了我。
5月1日凌晨,梅大高速发生严重事故,一段路面突然坍塌,导致18辆车坠落。截至目前,事故已造成19人不幸遇难,另有30人受伤,正在医院接受治疗,暂无生命危险
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