广东高速塌陷事故已致48死连续强降雨或是诱因

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2024-05-02 16:54:05 新浪新闻

5月2日，广东省梅州市针对梅大高速茶阳路段发生的塌方灾害召开了救援新闻发布会，通报称该事件已导致48人罹难。此次路面塌方发生在5月1日凌晨2时10分，梅大高速往福建方向大埔路段，至次日清晨，已有23辆车陷入塌陷区域，伴随36条生命的消逝，另有30人受伤，幸而伤者均无生命危险。救援行动随即展开，包括应急、消防及矿山救护队在内的500多人投入现场救援。

梅大高速此番事故并非首次，该路段因其沿途风景优美被誉为“粤东风景长廊”，但同时也面临着复杂的地质挑战。就在一个月前的4月1日，同样因强降雨，梅大高速发生过边坡崩塌，虽未造成人员伤亡，却导致双向交通长时间中断。该区域位于粤东北剥蚀丘陵区，此类地貌易发地质灾害，尤其在土壤薄层区域，植被难以稳固，加上坡度大，水流急，水土流失严重，增加了边坡不稳定性。

近期大埔县的天气状况对此灾害的发生起到了推波助澜的作用。4月份，该县降雨量较历年平均水平高出325%，4月30日的降雨尤为猛烈，全县面雨量高达48.9毫米，局部地区甚至达到66.1毫米。大埔县气象台多次发出地质灾害气象风险预警，提醒公众及相关部门注意防范山洪、泥石流等地质灾害风险。

梅大高速的运营管理单位曾在4月底宣布完成了汛期边坡安全隐患排查，并采用了无人机、视频巡检及边坡预警系统等多种智能监测手段以预防灾害。然而，尽管采取了这些预防措施，悲剧仍然未能避免，显示出自然力量的不可预测性及地质灾害防控的复杂性。

专家分析指出，此次坍塌事故并非瞬时形成，很可能之前已有灾害迹象，强调对于高风险边坡应加强日常巡视和技术监测，利用现代技术如边坡检测雷达实现即时预警。同时，指出排水系统的潜在失效亦可能是加剧塌方的一个因素，尤其是在节假日车流量大的情况下。

目前，梅大高速塌方事故的具体原因仍在调查中，相关处置工作持续进行，同时，此事件也再次敲响了对自然环境敏感区域基础设施安全维护的警钟。

(责任编辑：张蕾)

关闭

广东高速塌陷事故已致48死 连续强降雨或是诱因

相关新闻

今日热点

频道热点

广东高速塌陷事故已致48死连续强降雨或是诱因