4月22日,在哪吒汽车的春季发布会中,360创始人周鸿祎指出,中国拥有全球最完备的新能源汽车产业链,这使得小米能在短短三年内推出小米SU7,而相比之下,FF创始人贾跃亭的造车计划至今未能成功。
周鸿祎表示:“贾跃亭赴美多年,始终未能大规模量产FF汽车,反观高合汽车却已成功面世。我认为贾跃亭犯了一个关键错误,即忽视了中国在新能源汽车领域的优势,如特斯拉选择在中国建厂。贾跃亭却选择了美国,未能充分利用中国的产业链。”
针对周鸿祎的言论,贾跃亭于4月24日发布视频回应。他坐在FF91的后排,强调该车从后排设计起便独具匠心,零重力座椅与智能后排互联网系统的结合,无论工作还是生活都能满足用户需求。贾跃亭邀请周鸿祎在美国试乘FF91,体验其独特魅力。
贾跃亭表示,他与周鸿祎曾在智能手机时代有过交锋,如今在汽车领域再度碰撞。对于周鸿祎的评价,贾跃亭认为不应为“盗窃者”辩护,也不应鼓励抄袭和山寨,原创精神才是推动中国AI电车产业登顶的关键。贾跃亭承认FF自量产以来仅交付11台车,但这批车辆是完全原创且具有颠覆性意义的高端产品。他强调赴美造车使FF具备了成为中国汽车进入美国市场的桥梁,尽管中国拥有强大的供应链,但需融入全球一体化经济体系才能发挥最大价值。FF正积极将供应链转移至中国,并将在适当时机将FF91带回中国生产。
周鸿祎随后在微博回应:“贾总,别光讲PPT,先送辆车到360大厦小广场让我试试。”
3月初,法拉第未来(FF)发布公告称,因侵犯商业秘密和不正当竞争,已向深圳中级人民法院起诉FF前高管、华人运通创始人丁磊及其关联公司。FF要求赔偿损失,同时令对方停止使用涉及FF91的商业秘密,停止相关产品的设计、开发、生产和销售,以及售后服务,并立即停止被控的不正当竞争行为。
法拉第未来近期遭遇重大挫折,公司宣布收到纳斯达克交易所发出的除名通知。通知指出,由于法拉第未来的证券连续多日在收盘时价格低于规定阈值,不符合纳斯达克的上市标准,交易所决定将其从资本市场除名
2024-05-01 10:11:46贾跃亭的法拉第未来将退市自从周鸿祎卖车事件在网络上引发热潮后,贾跃亭似乎也摸索到了吸引关注的秘诀。然而,贾跃亭的“剧情”似乎正走向尾声。新年伊始,新能源汽车领域的竞争愈发激烈,贾跃亭的交车数据却停滞不前
2024-05-04 13:04:47贾跃亭的“闹剧”原标题:大错误!贾跃亭谈苹果放弃10年造车计划:失望库克终究不是乔布斯快科技2月29日消息,日前,苹果被曝放弃长达10年的造车计划引起热议,雷军、李想等大佬也都发表了自己的看法。
2024-02-29 15:42:14贾跃亭:苹果放弃造车是个大错误贾跃亭,一个曾被视为中国商界最具争议的人物,正在美国续写他的传奇故事
2024-05-20 09:08:57贾跃亭:法拉第未来总共投30亿美金