这对应着美国炒作“产能过剩论”非常重要的一重目的,那就是企图用话语陷阱“绑架”盟友,将所谓“产能过剩论”变成对中国的贸易武器。
今年4月4日,美国贸易代表戴琪就曾表示,美国和欧盟应该共同“纠正不利于我们的市场动态的措施”。
实际上,从2023年起,美国就开始了对盟友的挑唆。
为了实施这一行动,在戴琪之前,美国政客早就开始了铺垫。2023年7月,美国众议院听证会的一份书面证词就宣称:
中国故意制造“产能过剩”,并以低于市场的价格销售产品,以获得市场份额并提升价值链......一些先进技术⾸先在美国发明并商业化,但中国强劲的经济不仅将美国和欧洲企业挤出该⾏业,还抑制了该⾏业的创新。
由此,这份证词提出建议,要协同美国的盟友增加对中国的贸易壁垒。
这些话,曲解了美国等西方国家曾经标榜的全球化发展模式。
对于新能源汽车来说,新能源汽车产业不是产能过剩,而是还差得很远。
要实现全球零碳排放的目标,还需要更多的新能源汽车产能作为保证。
中国是世界第一大新能源汽车产销国,2023年,中国新能源汽车产量为958.7万辆,这一年,中国出口了120.3万辆新能源汽车——中国近90%的产能,都在满足国内需求。这也意味着,对于世界而言,中国在新能源汽车行业的出口,是优质产能、稀缺产能。
谭主了解到,就像风电这样的新能源,中国80%-90%左右的产能,都是在满足国内市场的需求。这也充分说明,产能不足并不光是新能源汽车行业所面临的问题,也是全球经济绿色转型所面临的桎梏。
中金研究院的研究表明,要实现绿色转型,首先要把“绿色溢价”降到负值——要让清洁能源的成本降到低于化石能源的成本,市场才有动力去使用清洁能源。
4月22日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌宣布,应中共中央政治局委员、外交部长王毅邀请,美国国务卿安东尼·布林肯将于4月24日至26日访华。
2024-04-22 15:38:23美国国务卿布林肯将访华美国国务卿布林肯计划于本周三(24日)至周五(26日)对中国展开访问,这是他不到一年内第二次踏上这片土地。访问期间,布林肯将先后走访上海与北京两座城市。
2024-04-23 13:38:23布林肯中国行将到访北京上海两地当地时间1月12日,中共中央对外联络部部长刘建超在华盛顿会见美国国务卿布林肯。双方表示将继续加强对话合作,不断推进落实两国元首旧金山会晤重要共识和成果
2024-01-13 13:32:30刘建超会见美国国务卿布林肯中国外交部于4月22日宣布,应中共中央政治局委员、外交部长王毅的邀请,美国国务卿布林肯将于4月24日至26日对中国进行官方访问。
2024-04-23 11:39:24中方谈布林肯访华