报道量最多的那段时间,正是耶伦访华的时间。
另一个小高峰是2023年8月23日,通过大数据手段对这一天触达量最多的报道内容进行提炼后,谭主发现,这个高峰所对应的节点,是一家全球行业分析机构发布测算,欧盟预计2030年会从中国进口超过120万辆电动汽车。
此外,还有一篇触达量很高的报道是《中国“复杂”的新能源产业产能过剩,可能会阻碍新的经济增长动力》。
可以看到,中国相较于美国有优势的产业,在美国的叙事下,都成了“过剩产业”,而每当中国新能源产业展现出竞争力,美媒就对所谓中国“产能过剩”进行炒作。也就是说,美媒对所谓中国“产能过剩”的关注,是对中国经济亮点和突破的追踪和关注,这背后,是美国对中国新质生产力发展的焦虑。
而这只是美国叙事套路的一面,我们对2022年到2023年美媒涉及所谓“产能过剩论”的报道中出现的实体进行了分析,发现2023年的第一个小高峰中的报道,与中国进行关联叙事的对象,主要就是欧洲。从2023年到现在,“欧洲”出现的频率在逐渐变高——欧洲,成为了美国渲染中国新能源产业“威胁”的主要对象。
这对应着美国炒作“产能过剩论”非常重要的一重目的,那就是企图用话语陷阱“绑架”盟友,将所谓“产能过剩论”变成对中国的贸易武器。
今年4月4日,美国贸易代表戴琪就曾表示,美国和欧盟应该共同“纠正不利于我们的市场动态的措施”。
实际上,从2023年起,美国就开始了对盟友的挑唆。
为了实施这一行动,在戴琪之前,美国政客早就开始了铺垫。2023年7月,美国众议院听证会的一份书面证词就宣称:
中国故意制造“产能过剩”,并以低于市场的价格销售产品,以获得市场份额并提升价值链......一些先进技术⾸先在美国发明并商业化,但中国强劲的经济不仅将美国和欧洲企业挤出该⾏业,还抑制了该⾏业的创新。
4月22日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌宣布,应中共中央政治局委员、外交部长王毅邀请,美国国务卿安东尼·布林肯将于4月24日至26日访华。
2024-04-22 15:38:23美国国务卿布林肯将访华4月24日下午,美国国务卿安东尼·布林肯抵达上海,开启任内的第二次访华行程。
2024-04-25 17:30:13布林肯访华会有何成果?专家解读美国国务卿安东尼·布林肯于4月24日下午抵达上海,展开其任内的第二次访华之旅。早在今年初,美方即表达了访华意愿,然而在沟通中,实际行动的展现显然被置于更高优先级
2024-04-24 16:56:47布林肯抵达上海开启访华行程美国国务卿布林肯计划于本周三(24日)至周五(26日)对中国展开访问,这是他不到一年内第二次踏上这片土地。访问期间,布林肯将先后走访上海与北京两座城市。
2024-04-23 13:38:23布林肯中国行将到访北京上海两地北京时间4月25日下午,美国国务卿安东尼.布林肯抵达北京。
2024-04-25 17:33:00美国务卿布林肯抵达北京4月26日下午,国家主席习近平在北京人民大会堂会见美国国务卿布林肯。4月26日下午,国家主席习近平在北京人民大会堂会见美国国务卿布林肯。习近平指出,今年是中美建交45周年。
2024-04-26 21:27:50会见美国国务卿