“火车下铺之争”如何解权益与共享间的平衡探讨

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2024-04-21 09:20:51 央广网

近日，一则关于“年轻人卧铺下铺挂帘子老人没地方坐”的视频在网上引发热议。中国铁路12306客服回应称，使用围挡并无明文禁止，但需确保不影响其他旅客并征得每位旅客同意。

“火车下铺之争”如何解

据法律专家解读，乘客购票即与铁路公司形成合同关系，车票所载座位或铺位信息确认了乘客在列车上对该特定区域的使用权。因此，上铺乘客若想坐于下铺，必须获得下铺使用权所有者——即下铺旅客的许可。

“火车下铺之争”如何解权益与共享间的平衡探讨

此现象凸显了公共空间使用权与私人空间权益间的矛盾。当下，下铺原有的部分时段共享性质正被私人化需求取代，反映出人们对出行体验有了更高期待。铁路部门应适应社会多元化、个性化需求，明确产品设计和权责关系，提升服务质量。

围绕硬卧下铺的使用，争议频现。由于上、中铺空间有限，多数乘客倾向于在不睡觉时坐在下铺区域。然而，除下铺外，其余四名乘客仅能共享两个板凳座位，故“下铺能坐”观念广泛存在。

部分旅客表示不愿他人占用下铺，认为此举影响其休息和私密感。然而，也有旅客愿意在沟通协商后允许他人临时就座。法律专家岳屾山强调，上铺乘客欲坐下铺，须取得下铺旅客的许可，这是基于民法典对车票合同关系的解释。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江指出，购买下铺的旅客有权在其位置进行合理使用，如挂帘子、放置衣物等，但不得妨碍他人休息或公共设施的正常使用。

李红昌教授建议，铁路部门应对卧铺车厢进行空间优化，如划分专用休息区与共享区域，通过制度明确设施属性与用途，以满足现代出行的多样性和舒适度需求。岳屾山律师提议强化车厢管理与服务，优化布局设计，增加休息空间，提升整体出行体验。陈音江则强调铁路部门应关注各年龄段消费者需求，打造人性化、舒适乘车环境。

近年来，铁路部门推出多项特色服务以适应社会需求，如优先为老年人分配下铺、设立爱心通道和无障碍窗口，以及在多条高铁线路上试运营“静音车厢”等。

(责任编辑：张蕾)

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