发起申请的五家美国工会指出,过去几十年间,美国商业造船厂数量锐减超过70%,造成大量工作岗位流失,使美国在全球商用船只生产中的份额仅占1%,排名滑落至第19位。
据大成贸易救济律师团队整理,美方诉求主要包括:对中国制造船舶征收港口费,提议根据吨位设定费率,新船收费高于旧船;设立美国造船产业复兴基金,由前述港口费提供资金,用于资助差价补贴项目、激活现有造船支持项目、投资船厂和船舶维修设施以及支持工人培训与供应链发展;采取总统权限内所有可行措施,刺激对美国制造船只的需求;应对来自中国港口和LOGINK系统的安全威胁,如限制其部署与使用,推动开发独立物流系统,评估并降低港口基础设施使用风险;加强与其他主要造船国家如日本和韩国的合作。
美国贸易代表办公室在审查上述工会的请愿书后决定开启调查,并正征集公众意见,计划举办公开听证会。大成贸易救济律师团队高级合伙人孙磊在接受采访时表示,美国国内产业期望政府加大对国内海运和造船行业的政策与补贴支持。他预计此次301调查将持续约一年时间。
谈及中国企业如何应对,孙磊建议强化全球布局,增加对贸易救济措施影响较小国家或地区的投资,以降低对单一市场的依赖。具体措施如在海外设立或扩大生产基地,以规避潜在关税壁垒,同时通过多国市场出口分散贸易救济调查风险。
中国商务部新闻发言人17日就此发表谈话,指出美方申请书中充斥着不实指控,混淆正常贸易投资活动与损害美国家安全及企业利益,将自身产业问题归咎于中国,缺乏事实依据且有违经济常理。美国造船业早已因过度保护丧失竞争力,而美国自身却为本国产业提供巨额歧视性补贴,却指责中国采用“非市场做法”。中国产业的发展源于企业创新与市场竞争,美方指责并无道理。
发言人强调,美国前政府对华发起的301调查及加征关税已被世贸组织裁定违规,遭到众多成员国反对。美国现政府出于国内政治需要再次启动301调查,实为一错再错。中国敦促美国尊重事实和多边规则,立即停止错误行为,回归以规则为基础的多边贸易体系。中方将持续关注调查进程,并将采取所有必要措施,坚决维护自身权益。
中方将采取何种措施应对美301调查?外交部回应4月23日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。路透社记者提问,外交部美大司负责人今天就布林肯本周的访问进行了吹风,涵盖了一系列问题。
2024-04-23 16:42:50中方将采取何种措施应对美301调查?外交部回应4月17日,商务部新闻发言人就美对华发起301调查发表谈话。
2024-04-18 00:28:20商务部回应美对华发起301调查美国时间4月17日,美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船行业展开301调查。对此,中国商务部新闻发言人在回应中明确表达强烈不满与坚决反对。该新闻发言人指出,美方在申请书中充斥着诸多不实指控
2024-04-18 08:12:11美对华发起301调查美国贸易代表办公室于4月17日发起一项针对中国海事、物流及造船行业的301调查。对此,中方表达了强烈的不满与坚决的反对态度
2024-04-18 08:50:57商务部回应“美对华发起301调查”