报告期内,集团受到外部、内部因素影响,产销不达预期,公司面临经营困境,研发、生产和销售等经营活动及员工队伍稳定受到影响。
截至2023年12月31日,天津制造基地按市场需求生产恒驰5,累计生产下线1700辆,累计交付超过1389辆。近期由于资金原因,集团安排部分人员放假,天津工厂暂停生产。
恒大汽车在财报中称,集团将全力以赴引入战略投资者积极筹措资金以维持集团生存及未来的发展计划。在引入战略投资者并资金到位的情况下,集团计划继续推进恒驰5年度款和改款,恒驰6、恒驰7的开发验证及量产,同时,集团也将根据市场需求,继续推进新平台、新车型的研发,为用户提供更多融合科技美学的前瞻性智能电动车产品;生产制造方面,集团将致力推进改善天津制造基地的制造水平,并确保高质量生产及交付;销售方面,集团将进一步拓展销售渠道,开拓海外市场,完善售后服务,持续提升销售能力及用户体验。
随着财报公布,恒大汽车股价上涨,截至3月28日收市,恒大汽车涨超5%,报0.295港元,总市值31.99亿港元。
刘永灼被抓,目前仍是执行董事
纽顿集团“救命钱”可能要“黄”
近来,恒大汽车负面消息频出。公司总裁、执行董事刘永灼被抓,而一直苦苦等待的纽顿集团“救命钱”似乎也要“黄”了……
今年1月8日,恒大汽车公告称,公司得悉执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪,已被依法刑事拘留。
公开消息显示,刘永灼于2003年开始服务中国恒大,曾分管广州恒大淘宝足球俱乐部、恒大文化产业集团、恒大农牧集团、恒大互联网金融集团、恒大高科技集团等业务,现担任恒大集团常务副总裁、恒大汽车总裁兼恒大新能源科技集团董事长、整车研究院院长等职位。
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