汽车业务毛利率
2023年,在价格战的影响下,尽管部分产品采取了降价措施,但比亚迪的汽车、汽车相关产品及其他产品业务的毛利率还是达到23.02%,四季度更是高达25.1%(含电池业务)。要知道,特斯拉的毛利率都下滑到了20%以下。这一数据同时也高于理想汽车的22%。
对此,王传福表示,单车毛利将会下降,比亚迪将通过提升规模争取保持总的盈利水平,高度整合、规模化优势、出海战略、品牌高端化会对毛利带来贡献。
全球化布局方面,目前比亚迪已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等多个国家和地区,首个海外乘用车生产基地泰国工厂已奠基,巴西、匈牙利两大新能源汽车整车制造基地也在计划建设中。
2024年比亚迪海外销量目标为50万辆
王传福表示,地缘化问题需要车企选择“出海+本地化”的战略路径,在欧洲、南美洲、中东等地方,比亚迪与其他中国车企都需要将技术和本地化战略结合在一起,通过海外建厂形成国内与国际两大市场。
数据显示,2023年比亚迪海外销量为24万辆。按照规划,2024年海外销量目标为50万辆,2025年销量目标为100万辆,未来三年呈倍增式增长。
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