“盾构机应用了目前控制精度最高、技术最先进的导向系统作为设备掘进的‘眼睛’,配备了超前地质预报和超前注浆加固等专用设备,可以对盾构机掘进前方的不良地质进行超前探测和超前加固,保证海中对接的精度和安全。”中铁十四局甬舟铁路项目副经理赵大彬表示。盾构机还采用了双层壳体,完成后犹如“金蝉脱壳”从内部将盾体解体,同时对地层起到支护作用,应对海中高压、狭小空间的原位拆解。
“甬舟号”盾构机下线仪式(央广网发范少文摄)
据了解,围绕金塘海底隧道施工,建设团队专门成立攻关团队,梳理出“超大直径盾构海底地中对接全过程成套工艺工法研究”等10余项科研课题,全面推进设备配置、重难技术攻关、高质量隧道等多方面技术研究,为未来我国更多的海峡隧道建设做好技术储备。
甬舟铁路全长约77公里,设计时速250公里,为客运专线铁路。建成通车后将补齐浙江省“省域1小时高铁交通圈”和“市市通高铁”最后一块短板,对于完善铁路网布局,推动沿线旅游业发展,实现宁波舟山一体化、同城化发展,加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。
2月26日,开挖直径达14.57米的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,该盾构机由中国铁建所属中铁十四局和铁建重工联合研发
2024-02-28 14:37:57全长135米原标题:世界最长海底高铁隧道,要来了世界最长海底高铁隧道,有了新进展。
2024-02-04 13:11:01世界最长海底高铁隧道要来了5月19日,17.5米超大直径盾构机“山河号”在济南顺利下线,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,这是继济泺路穿黄隧道后的济南“携河北跨”又一新通道。
2024-05-20 00:54:01盾构机