“快”
通常,纳斯达克约定SPAC从IPO到完成并购交易的时限为18至24个月。显然,13个月就上市的路特斯已经相当快了,但对李书福来说,这还算不上他操刀过的最快的。极星的SPAC上市仅用了9个月时间。这再一次加深了大家对吉利的看法:李书福掌舵的吉利汽车是中国最擅于资本运作的汽车公司。2010年,李书福从福特汽车手中收购沃尔沃,上演了一出汽车史上“蛇吞象”的经典并购案例。2017年李书福还成功收购过马来西亚宝腾汽车以及美国飞行汽车公司Terrafugia。他还在过去两年为旗下多家子公司运作上市。2021年沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩证券交易所公开募股,极星和亿伽通紧随其后登陆纳斯达克。吉利控股旗下的曹操出行也传出赴港IPO的消息。本来,李书福第8个IPO属于极氪汽车。2023年11月极氪汽车递交招股书,定于2023年12月完成上市目标。不过在募资环境变化下,极氪调整了IPO节奏,而同期布局的路特斯顶了上去。中国造车新势力中,极氪在上市和交付上都是最快的。从2021年3月成立到估值900亿元,李书福只用了不到2年时间。极氪IPO之路也才2年,相比之下,“蔚小理”分别耗时4年、6年和5年时间。不断推进子公司分拆上市,可以猜测吉利是在尽可能将旗下品牌共享技术资产,平摊研发成本,缓解集团内部资金压力。当前,因新能源转型初期对盈利能力造成压力,全球评级机构标准普尔已将吉利控股公司和吉利汽车业务的信用展望从稳定调整为负面。标准普尔在2023年的一份报告中提到,价格战加剧可能会阻碍吉利集团利润率恢复和去杠杆的进程。一方面是新能源汽车的如火如荼发展,一方面是全球电动汽车融资环境紧缩,多线布局电动车的李书福必须要加快融资步伐。
迎来全新一年的汽车市场,又开启了新一轮的降价福利,对于准备春节前购车的消费者,此时无疑是最合适的时机,我们也整理了一部分的降价信息,准备购车的朋友不妨先了解一下。
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