赵小敏则认为,从实际操作层面来看,难度并不大。“其中比较有难度的是商家及品牌方、京东平台、京东物流这样多方的制衡,包括成本、补贴等,继而通过提高商家的规模、用户的粘性,最终反哺平台。”
不过,在成本一项,赵小敏表示,从某种程度上讲,服务升级会刺激京东物流单量、GMV的提升,但短期内会有一定的成本压力。
“通过自营物流业务能力的输入,京东意在提升整体品牌形象。商流与物流有能力和战略上的互补性,但现阶段更多的还是‘相辅相成’,未来也会延续这样的路径。”赵小敏补充道。
不过,除了对内提升服务的深度外,赵小敏称,短期内,京东物流想继续创造市场想象空间,另一种方式,仍是不断持续投入,用以继续扩大京东物流第三方、社会化服务的业务规模。
但总而言之,对于现阶段京东而言,仍需要持续刺激规模效应的释放。一方面是供应链方面提量增效,另一方面则是自营业务的规模效应以及继续稳住第三方商家板块的快速增长。
服务升级其实是表象,更深层次,对应之下,自营业务的规模效应,带动采购成本持续降低,进而可以让利。向供应链要低价,则通过供应链提效带来成本的优化,补足让利的部分。
整体而言,摆在京东面前的难度,要远大于拼多多、淘天和抖音电商,规模性的低价印象的“制造”,和低价策略之下服务水平并未丢失,这几乎是一种不可能完成的平衡。
最近,除了抖音电商将低价战略划为2024年重点之外,东方甄选试水“小时达”业务的消息也依次传来。东方甄选方面称,目前“小时达”的产品包括烤肠和南美白虾两类东方甄选自营产品,覆盖上海市虹口区、徐汇区以及北京市十里河区域。
虽然品类和区域覆盖均尚不具备规模,但在电商赛道内,仍然有人选择那条更难走的,之于京东而言“反方向”的路。2024年,比拼之外,镇守城池更是关键。
每日经济新闻
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