据微信小程序介绍,空港出行是一家依托互联网+智慧交通O2O模式下的出行大平台。
平台的运营主体为“航空港(上海)汽车服务有限公司”(以下简称上海航空港),该公司由上海空港旅游服务有限公司(以下简称空港旅游)100%持股。
记者注意到,就在2024年1月,上海航空港又分别在北京、成都设立了分公司。
2月4日,《每日经济新闻》记者来到浦东国际机场T2航站楼,发现位于到达1层27号出口处的“空港出行”门店尚未开门,而门口显示服务时间为早上7点至下午1点。
空港出行门店已经关闭图片来源:每经记者张韵摄
记者随后来到2层的“空港出行”咨询服务台,有两位工作人员负责接待。
记者注意到,该服务台上没有相关公司宣传册可供阅览,预定套餐的价格显示在工作人员背后的广告牌上。
一位工作人员表示,一直以来空港出行都以里程数定价,比如30公里内为一口价260元,60公里内为一口价360元。
“空港出行”咨询服务台图片来源:每经记者张韵摄
另一位工作人员表示,这里不支持线下预约,想要预约的乘客可拨打400客服热线。
记者随即致电“空港出行”24小时热线。
接线员表示,临近年底,公司接机人员回乡导致人手减少了约40%,门店仍会在一定时段营业,因此不存在闭店的情况,2楼服务台仍有工作人员可以咨询,但由于目前空港出行系统正在优化客户体验,无法提供预约服务,只支持前期抖音团购用户进行核销预约,预约好后可与接送机人员沟通具体的上车地点。
上述接线员进一步表示,这几天就会升级完成,所以今天(2月4日)想要用车的话还需要选择公共交通工具或者网约车。
近日,一则《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》(以下简称《通知》)引发上海市民旅客热议。
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