图片来源:黄浦就业公众号发文截图
国家企业信用信息公示系统显示,空港旅游的法定代表人同样为陈卫国,公司由王佳荣持股0.08%、上海鑫交港实业有限公司(以下简称上海鑫交港)持股99.92%,而上海鑫交港则由郑秀利持股90%、潘树涛持股10%。
也就是说,从股权结构上看,空港旅游由郑秀利实际控制。
而在郑秀利背后,出现了多家汽车租赁服务公司的身影。
如前文所述,2015年,空港旅游推出了互联网+智慧交通的绿色共享出行O2O平台易久巴士。
而空港出行贵宾服务公众号显示,EGoBus易久巴士是上海首家获得政府交通主管部门批准开通机场至酒店新能源定制班线的企业。
此外,上文信息显示,2020年5月初,空港旅游创立了优宝来母婴专车。
据上海虹桥公众号介绍,上海优宝来汽车租赁有限公司在疫情期间为母婴出行提供了专车服务,已与上海长宁区妇幼保健院等多家妇幼保健院、月子会所等达成战略合作协议。
上海长宁公众号也显示,上海优宝来汽车租赁有限公司成立于2020年,是程家桥街道辖区的初创企业,专门为母婴类特殊出行人群量身定制特种车辆的接驳服务。
启信宝显示,上海优宝来汽车租赁有限公司由郑秀利持股49%、韩峥悦持股51%。
同时,据上海虹桥微信公众号,该公司也是全国首家拥有上海市交通委批准的特殊车辆营运资质的企业。
由于未能找到郑秀利的联系方式,《每日经济新闻》记者于2月4日致电韩峥悦,想向其了解情况并询问郑秀利的联系方式,但对方以“不方便”为由挂断了电话。
记者随后向其发送采访短信,至截稿也未获回复。
值得一提的是,空港旅游曾于2019年9月起全资控股上海途歌汽车租赁有限公司(以下简称上海途歌)。
近日,一则《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》(以下简称《通知》)引发上海市民旅客热议。
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