1月31日,一张江西康大高速大余服务区特来电充电桩电费2.98元/度的截图上了热搜,一时间引发舆论热议。有网友按照18kWh/100km的电耗简单计算,得出百公里需要充电费用约54元,甚至比燃油车还要贵。
在相关内容的评论区,有不少网友都在吐槽“充电贵”。大余服务区也注意到了相关舆论,发视频辟谣。在其辟谣视频中,充电APP显示价格为1.8元/度。大余服务区在评论区回复网友时称,“2.98元/度电的价格是2023年国庆期间前三天的价格,我们服务区知情后立马与特来电联系,并签订协议控制价格为1.8元/度电,所以现在不可能是2.98的价格。”
虽然大余服务区站出来辟了谣,但电车充电越来越贵却是不争的事实。很多消费者之所以购买电车,就是因为油价频频上涨,而电车使用成本要低很多,但去年有不少网友发现,自己所在城市的充电桩暗戳戳地涨价了。
一位上海的网友发帖吐槽,之前白天各大充电APP显示的电价为1-1.4元/度,没想到过了一段时间自己再看,发现同区域、同时段的电价涨到了1.7元/度甚至更高,还有2.2元/度的。如果算上冬季电车续航打折,实际要付出的电费更多,和涨价叠加在一起,大大增加了使用成本。
对于电车来说,有一项让油车车主非常羡煞的优势,那就是电价,相比于动辄八九块的油价来说,电是非常便宜的,即便是我们抛开家用桩,外面的商业充电桩在去年其实是经过一轮普遍的涨价
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