深圳、西安刺激上海，多城争夺赛一触即发！再次搅动风云！(2)

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2023-12-05 10:51:18 米宅官微

深圳的2022年工业增加值达到了1.13万亿，比上海的1.08万亿要高，拿到了全国工业城市的第一。

而西安则是在2022年新能源汽车产量101.52万辆，超过了上海，成为新能源汽车第一。

这些硬刚表现出来数据，给上海带来了挑战。特别是深圳，新能源汽车增长183.4%，充电桩产量增长113.8%，新能源汽车领域的突飞猛进，直接拉动全市规模上工业增加值增长1.4%。最近几年，汽车是上海的重要产业之一，一直以来也有汽车工业霸主的称号。就拿2022年来说，新车销售量在80万辆以上，销售额达到1916亿，从2019年以来，年产量基本维持260万辆以上。2018年特斯拉落户上海，屡次创造记录：从0到第100万辆，只用了33个月；从100万到200万，更是只用了堪称夸张的13个月。2022年交付的数量，占全球特斯拉交付量的半边天。但是进入新能源时代，却不断有来自对手的挑战。比如20多年前还是白纸的深圳，2003年比亚迪收购西安秦川汽车，深圳市政府在龙岗批了一大块土地，邀请比亚迪落地，于是比亚迪成为深圳汽车产业的代名词。比亚迪深圳超级工厂两期如果全部投产，预计的产值将会超过1000亿。发展到现在深圳的动力电池、自动驾驶等拥有完整的新能源产业链。截止到2022年，深圳新能源汽车87.47万辆，同比增长170%。除了深圳外，西安也是在这方面比较厉害的，在比亚迪、吉利等企业的带动下，成绩斐然。2022年西安生产的100多万辆新能源汽车中，比亚迪占比是压倒性的98%。虽然产量比较多，但是对于深圳、上海来说，还是不足，特别是创新以及零部件配套方面。

2、广州：产量第一城的倔强。

2022年，广州汽车产量超过了310万，再次刷新历史，连续4年居全国第一。从2022年，汽车与电子、石化被定为广州三大支柱后，汽车产业迅速发展，到2006年汽车产业总产值超过1000亿，至此之后，汽车成为经济第一支柱。可以看下，广州汽车产业历年产值以及占比情况：

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