专家称骑手普遍月薪5千体现了收入分配公平性韩红叫宋亚轩轩哥(3)

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2023-12-04 15:17:27 长城新媒体

至于新就业形态从业者是否饱和，在今年疫情刚放开的一段时间内确实出现过，很多城市也发布过网约车行业饱和预警信息。疫情之后，很多劳动者由于失业进入新就业形态，成为外卖骑手、网约车司机。2021年我们调研的时候，外卖骑手招人还有介绍费，这意味着行业供不应求，平台是欢迎骑手的，但今年情况发生了逆转，不仅招人不给介绍费，反过来还要劝退一部分人。因为需求恢复是有限的，订单也有限，一旦进入的人数过多，从业者的收入肯定就会受到影响。但市场本身会自发调节的，也就是当进来的人发现收入下降，有一部分就会退出。所以，这种饱和的情况持续了一两个月后，慢慢也就销声匿迹了，市场到了一个新的均衡状态。但肯定有不少人现在是失业的状态，所以之后进入到新就业形态中的劳动者规模，应该是会增加的。目前一些城市，如杭州、南京、苏州、福州、宁波、温州等，外卖处于旺季，骑手运力依然紧缺。

3、当前青年群体就业情况不太乐观，今年也出现了“全职儿女”现象，有观点认为，年轻人如果很长时间不工作，可能造成技能的缺口持续很久，甚至一部分年轻人退出劳动力市场。从劳动力市场及宏观经济层面看，这会带来哪些短期与长期影响？

张成刚：青年劳动者失业确实是今年比较突出的问题。对于调查失业率有没有这么高，专家们也有一些不同的看法，但不管失业率是不是能够真实反映劳动力的情况，青年人就业困难的现象确实是存在。

短期来看，如果青年人毕业之后没有进入劳动力市场，他们的能力、学历，还有人力资本的积累是没有办法发挥价值的，失业对于青年劳动者的人力资本会产生折旧或者损耗。当然，这里面要分情况，一种情况是有一些人选择考研究生或者公务员，这可以看作是对于找到更好工作的投资行为，愿意多花时间去换取未来更好的工作前景。另一种情况，就是退出劳动力市场了，是真正的人力资本损耗。尽管他们的父母支援了一部分生活费用，但这不是市场给出的定价，更多的是出于家庭关爱。所以，当这部分青年劳动者找不到工作，对自身的职业前景丧失信心，导致职业发展的中断，是比较大的职业发展损耗。

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