近年来巴拿马运河多次因缺水限行,中美洲各国修建替代路线的想法愈加强烈。尼加拉瓜交通和基础设施部长奥斯卡·莫希卡6月对当地媒体表示,尼加拉瓜计划修筑一条铁路,连接该国在太平洋海岸和加勒比海沿岸的两大港口。此外,萨尔瓦多表示,希望与洪都拉斯合作修筑跨洋铁路,与巴拿马运河争夺交通枢纽地位。
阿戈特认为,目前还缺乏有足够竞争力的替代路线,“修筑平行路线从生态成本、经济成本来看都不划算”。他说,巴拿马政府应通过加强硬件设施建设、完善供水系统管理等措施,保证运河在国际物流领域的长期竞争力。
不过,在中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军看来,目前来说,海运还是无法被陆上通道替代的,全球大宗的货品运输,海运还是最高效的方法。但王军表示,现在的堵塞也许能通过绕远路暂缓,长期来看,全球变暖导致冰川融化的话,北极航道的开辟也不是不可能。
每日经济新闻综合参考消息网、央视新闻、央视财经、海外网、北京商报
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