多地充电价格大涨，开电车比开油车还贵？

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2023-08-12 09:31:26 北京广播电视台

7月以来，全国多个城市都传出了充电费用上涨的消息。有网友担心：前期给新能源车各种优惠政策，宣传上也行驶成本比油车低很多，等到新能源车保有量起来了，电价也就上来了，以后开电车会比油车还贵吗？

开电车比开油车还贵？,新闻建外14号,7分钟

充电为什么越来越贵？

近日，有上海新能源车主反映，上海地区的充电费用大幅度上涨。过去充电价格为1.15元/千瓦时，而现在却涨到了2.15元/千瓦时，涨幅高达87%。而这并非偶然现象，7月以来，全国多个城市都传出了充电费用上涨的消息。

资深汽车媒体人鲍家翔分析认为，充电价格上涨最主要的原因还是季节因素，夏季是用电高峰，不仅因为更多人开空调，夏季多个行业的开工率也更高一点，因此夏季的电量电费都是高峰。

另一个原因在于，现在越来越多的车主在选择新车时会选择新能源车型，新能源车的保有量越多，对用电的需求也就越大。而目前私人慢充充电桩的比例太低了，所以基本上还是要靠公共的快充桩和慢充桩。这就导致僧多肉少，受供需关系的影响，不仅电费上涨，公共充电桩的服务费也会有一部分提升。

开电车会比开油车还贵？

眼见着充电价格上涨，有网友担心：前期给新能源车各种优惠政策，宣传上也行驶成本比油车低很多，等到新能源车保有量起来了，电价也就上来了，以后开电车只会比油车还贵。

资深汽车媒体人鲍家翔认为，不排除将来开电车比油车还贵的可能性。受供需关系的影响，如果电车的需求量越来越大，而供电设施仍然在很低的价格去运行，供电网络升级的成本没有办法去回收，也没有办法去推动这个产业更好的前进。

另外，之前很多企业尤其是充电桩企业，能够拿到一些补贴去建设充电设施，但补贴不是长久之计，如果要长久健康的运行，就需要合理的供需关系。目前，我国新能源车的新车售卖已经脱离补贴了，可以实现完全用市场价格去主导，未来充电的价格也可能会走到这么一步，逐渐发展到由市场供需关系决定价格的阶段。

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