原标题:一个月多花400-500元,多地充电费上涨,部分涨幅高达87%
“快要充不起电了!”进入7月以来,不少来自郑州的新能源车主称,郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比,充电费用涨幅接近1倍。
一位郑州出租车司机称:“(我)一天下来就要多花15~16元,一个月就得多花400~500元。”另一位出租车司机则表示:“充一次电,大约贵了一包烟钱。”
不仅是郑州,上海、青岛、重庆等地也出现了使用充电桩费用上涨的情况,部分地区高峰涨幅甚至达到87%。
相比于燃油车,新能源汽车的一大优势在于其补能成本低。而随着使用充电桩费用的上涨,新能源汽车的使用成本优势还能持续多久?
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电价、服务费齐上涨
据了解,目前面向C端的充电费包括销售电价和度电服务费两部分。其中,销售电价是指运营商从电网采购电力的成本,动态更新。同时,不同企业的采购价格会使销售电价有小幅差异,且一般采用平价与峰谷电价两种策略。
近期充电费用上涨,销售电价的波动就影响了新能源车主的补能成本。对于此次充电费用上涨的原因,有业内人士告诉《每日经济新闻》记者:“比较共识性的看法是,由于工商业用电政策有所调整。”
根据今年5月国家发展改革委印发的《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》(以下简称《通知》),6月1日起实行新的电价方案。《通知》中明确,新电价方案将用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电(除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电)三类,大型充电站的用电被划归到了工业用电中。区别于民用电和农业用电,工业用电的价格较高。
近期,多地公共充电桩充电价格上涨引发热议。7月以来,郑州、上海、青岛、重庆等地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨,涨幅从一成到一倍不等。
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