虽然销量有所下滑,但今年东风集团依然提出增长22%的目标。
业内人士认为,此次“杀价”将在一定程度上为东风系增量提供帮助。
随着东风系“出圈”,其他车企也试图借一波“东风”,车市价格战一触即发。
据了解,一张网上流传的上汽通用别克的海报显示:“截至3月31日,政企补贴最高7万元,优惠活动目前仅限湖北。”此外,购车者只需要支付499元,即可享受全额商业险,包括首年商业车损险、100万三者险及返厂补贴权益。
对此,一位上汽通用别克经销商负责人对北京商报记者表示,只有在湖北生产的别克车型才能享受该补贴政策。
其中,蔚蓝6总体优惠可达7万-8万元。
不仅如此,在东风系“杀价”影响下,一位武汉广汽本田4S店销售人员对北京商报记者表示,店内车型均有优惠,例如广汽本田冠道优惠可达3.2万元,型格三厢版车型则优惠2万元。
此外,吉林省也开启补贴优惠。中国一汽官网显示,为回馈吉林省广大消费者的支持与厚爱,中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。
本次补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车,补贴总额达1.5亿元,单车补贴金额最高可达3.7万元。
据了解,本次惠民补贴活动自3月1日持续至3月31日,补贴范围覆盖一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田品牌等乘用车和轻型货车产品。
中国流通协会专家委员会成员颜景辉认为,无论是政府补贴还是车企、经销商加大优惠力度,最终目的都是促进汽车消费。
“给出高优惠,在短期能够起到刺激市场的作用。”他表示。
值得注意的是,今年7月1日起,被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。
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