当被问到是否有具体时间规划时,工作人员表示目前并没有具体时间。
据了解,如今Stellan-tis集团在中国市场主要出售Jeep品牌的进口汽车,以轻资产的方式在华经营Jeep品牌。
翻阅Jeep品牌官网发现,目前国内售卖的车型共计5款,包括:大切诺基、全新大切诺基4XE、牧马人、牧马人4XE以及角斗士。
此次Stellantis集团宣布负责国产Jeep的维保及售后服务,对于该品牌和车主是一个双赢的结果。
Stellantis集团一方面可以通过售卖零部件获得一部分营收;另一方面,青睐国产Jeep的车主更加有可能转化为进口Jeep车主。
而对于国产Jeep车主来说,终于不用战战兢兢地为维修难而担心。
但是,官方目前除了一则声明暂时“稳住”几十万车主外,尚未有相关的服务方案明细。
广汽菲克申请破产
合资公司双方不和是症结
2010年3月9日,广汽菲克由广汽集团和Stellantis集团以50:50的股比共同投资建设,总投资约170亿元。
自成立以来,广汽菲克的命运呈现高开低走的态势。
2015年Jeep国产化落地,2016年便借助指南者、自由光以及自由侠三款SUV车型一炮而红,这一年广汽菲克销量同比增长260%,达17.99万辆。
但两年后,广汽菲克因产品出现“烧机油”问题,Jeep被“315晚会”点名,广汽菲克由此进入下坡路。
据界面新闻,2018至2021年广汽菲克销量四连跌,从12.52万辆下降到2.01万辆。
2022年上半年,Jeep则几乎陷入停摆状态,3月、5月产销均为1辆,4月、6月产销直接挂0。
广汽集团在上述宣布广汽菲克申请破产的公告中也提到“近年来,受产品竞争力下滑等因素影响,广汽菲克生产经营逐步陷入困境,虽股东方采取积极措施并多次增资,但经营效果未能改善,目前其生产经营已陷入全面停滞。”
车厂突然破产,几十万车主有点慌!修车找配件要全国找,有人折腾几个月!据山东商报·速豹新闻网2月16日报道,随着时间的推移,广汽菲克国产Jeep车主声讨“维修保养难”之声愈演愈烈。
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