经历了上半年整体市场低迷状态后,暑期航空市场走出了“V”字形反弹,尤其是7月民航客运量有了显著增长。
具体到三大航来看,国航7月平均客座率为66.2%,环比上升3.1个百分点。东航7月客座率为66.98%,南航为69.98%。虽同比有所下降,但环比6月的64.78%和67.04%均有所增长。
此外,6月以来,民航局正在逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。三大航也陆续恢复、新开了多条国际航线,截至目前,国航已恢复北京至巴黎、长春至法兰克福等多条国际航线。南航日前也复航了广州至伦敦等国际航线,其中广州至伦敦航线是今年以来南航恢复的第9条国际航线。
此外,三大航也在趁着市场复苏之际,对机型进行更新,扩张机队。日前,三大航相继发布公告称,同意购买空客A320NEO系列飞机。其中南航购买96架,东航购买100架,国航及其子公司购买96架。本次三大航空公司共计订购292架空客飞机,订单总价近2500亿元。
在业内专家看来,三大航大手笔购买新飞机,是对市场有信心的重要表现。林智杰谈到,这批飞机大多数都是在2024-2027年交付,随着合同的履约,这笔钱分批分期地交给制造商,在短期内对于航空公司的资金压力不是特别大。“从市场的角度来看,目前国家的多项政策都在积极支持行业复苏,民航市场正在稳健回暖。”林智杰说。
行程卡取消星号!多重利好信号,刺激跨省游回暖,随着局部地区解封,我国民航出行需求得到迅速复苏,韧性较强。
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