一句话,和炒房相比,更多广东人对做实业的兴趣更大,劲头更足。
每一种交通方式都与生产生活模式紧密相连,工业增长带来的物流货运、港口运输的增长,带来的是高速路上大卡车的川流不息。2021年,广东货运量同比增长11.9%,其中,铁路、公路运输增速高于行业平均水平,货运量同比分别增长26.4%、15.7%。
相应行业的企业也赚得盆满钵满:顺丰2021年营收突破2000亿元,达到2060.84亿元,同比增加35.81%,创出历史新高。
提升消费增长动能,关键是产业站上制高点
消费是重要的经济晴雨表,却又是政府较难直接发挥作用的领域。
2021年,广东社会消费品零售总额4.42万亿元,同比增长9.9%,两年平均增长1.4%。
从消费特征看,也不乏亮点:其一,乡村消费恢复好于城镇,消费品零售额同比增长22.3%,两年平均增长6.8%,其二,消费升级类商品零售增速较快,金银珠宝类、通信器材类零售额同比分别增长43.2%、26.2%。
在网购方面,有一个新现象:更多高端消费正在通过网络实现。2021年,广东限额以上单位通过公共网络实现的商品零售额同比增长22.5%,占整体限额以上单位商品零售比重28.9%,比上年提高2.4个百分点。
疫情作用下,电商消费里高端消费的“天花板”正在不断被冲击。这一数据仍有增长空间。但这个“空间”除了让群众愿意消费外,更长久的还是在于让群众有钱消费。
此前国家统计局广东调查总队的数据显示,2021年,广东居民人均可支配收入44993元,同比增长9.7%;人均消费支出31589元,同比增长10.9%,超过同期收入增速。
在一定的收入分配方式下,居民收入与区域乃至国家在经济体系中的位置密切相关。换言之,哪里能掌握垄断技术、垄断资源或贸易路线,那里的企业就能获取更多利润,政府也就能获得充沛收入,居民也就往往过得相对富足。
最近几天,31个省区市陆续公布了今年一季度经济增长的主要指标。从数据分析可以看出,各地正积极克服国内外形势变化带来的多重压力,实现经济平稳开局。
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