地铁冬奥支线模式口站的施工场地内,工人们正在绑扎钢筋。摄影/新京报记者王贵彬
3座车站主体结构已封顶
今年算得上是北京轨道交通的“开通大年”,根据规划,预计在年底前将开通7条(段)轨道交通线路,其中包括11号线西段、17号线南段、19号线一期、8号线剩余段、14号线剩余段、机场线西延、s1线剩余段。
地铁11号线西段也被称为“冬奥支线”,作为今年轨道交通开通计划中非常重要的一条线路,这个春节假期也没有停工。2022年北京冬奥会的单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。根据此前的规划,由于其服务冬奥会的特殊要求,地铁11号线西段的通车时间被定为了2021年。
“冬奥支线”北起金顶街站,沿石门路、金顶西街向南敷设,过阜石路后由北辛安路转向首钢地区,之后沿规划的修理厂西路向南,过石景山路后至本期工程终点,采用全地下敷设。线路长度约4.2km,设站4座,分别为模式口站(原金顶街站)、金安桥站、北辛安路站、首钢站。其中换乘站2座,金安桥站可与6号线、S1线换乘,在远期规划上,首钢站还将与规划中的R1线(北京地铁18号线)实现换乘。
据京投所属轨道公司快轨安全生产三部部长郄向光介绍,目前,冬奥支线的首钢站、北辛安路站、金安桥站主体结构已经实现了封顶,春节以后,将开始附属结构施工和车站内机电设备的安装工程。北端的模式口站的车站底板已经施工完毕,现已完成了超过三分之一的工程量,预计将在4月底、5月初实现该站的结构封顶。
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