而何小鹏这样的激动之情也并不难理解，毕竟随着资本寒冬的到来，投资者们也越发谨小慎微，而大部分的造车新势力几乎都迎来了融资的“空窗期”，即便是目前处于造车新势力领头位置，且获得资本押注的“头部玩家”—蔚来汽车，同样也面临着巨大的资金压力。因此，在这个节骨眼上能够获得新一轮的融资实属不易。

但从现有公布的融资方来看，小鹏汽车并没有公布具体的资本投资结构，基本上属于何小鹏和雷军自掏腰包，以及之前A、B轮的投资方，是否还有新的融资方并不得而知，可见当下造车新势力融资已经是难上加难。

但实际上，之所以能够获得小米的融资，何小鹏的朋友圈发挥了极大的作用。众所周知，雷军一直是何小鹏创业路上的导师，而何小鹏同样是雷军朋友圈的“童鞋”。何小鹏不止一次的公开表达过与雷军的深厚友谊，“人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对我而言，雷军就是这样的导师和贵人。无论是UC，还是小鹏汽车，雷军都是我的天使投资人，也都给了我很多正确的建议。”

无独有偶，何小鹏也曾在小米上市破发之际，挺身而出“护盘”雷布斯，在短短48小时之内，自掏腰包通过二级市场生生囤了价值一亿美元的小米股票。事实上，何小鹏的创业之路似乎早已满是“雷布斯”的印记，但大家依旧很难用一个准确的词汇描述二者之间并不寻常的关系，这种关系已经冲破了利益的壁垒，打破了“商场如战场”的成规，尽管不那么符合条理却多了一份温情。

对于此次投资小鹏汽车，小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军表示：“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”

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