在埃航空难中失去自己24岁的女儿,并在4月4日宣布起诉波音公司的迈克尔·斯图莫(Michael Stumo)和纳蒂亚·米勒伦(Nadia Milleron)告诉《商业内幕》,“我们是受害者的家人,但米伦伯格只对其他人说话,却不管我们。”
受害者家属在新闻发布会上泣不成声 @IC Photo
目前,波音737MAX客机依旧处于全球停飞状态。虽然该公司正在升级其软件系统,但复飞时间仍然遥遥无期。
6月10日,美国航空巨头、美国航空公司打算将该型号飞机的停飞时间延长至9月3日。
除了面对堆积如山的诉讼、漫长的停飞期之外,波音的许多问题也在被逐渐挖出。
在美国联邦航空管理局(FAA)对该型号客机调查中不断发现新问题的同时,美国司法部也开始对波音部分工厂生产环节中出现的问题进行调查,且范围已经扩大到了波音787客机。
7月3日,波音被指交付给客户的首架787梦幻客机,存在“文件造假”情况,但该公司还未对此事事作明确表态。
科技日报北京4月17日消息,近日,国际通信卫星组织运营的高通量地球静止轨道通信卫星Intelsat 29e(IS-29e)发生故障并最终解体。该卫星是“波音制造”,服役仅3年
“美联航将向波音索要一定形式的赔偿,”该航空公司首席执行官穆诺兹(Oscar Munoz)30日称,不过“现在讨论这些还过早,目前应该先让飞机安全的复飞。”
原标题:挪威一航空公司要求美国波音公司赔偿停飞损失13日,廉价航空“挪威航空公司”的创始人和首席执行官比约恩·肖斯宣布,挪威航空将要求美国波音公司赔偿因停飞波音737-8型飞机所造成的损失。