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熊熊燃烧的俄罗斯国产客机，满满都是黑历史 (4)
嗯，也就飞行员没来……而且来的人英语不好
虽说这起事故纯属人为因素飞机本身的设备没有任何问题。但这起空难依然使得刚刚投入市场的SSJ100遭到了沉重的打击，毕竟把潜在客户的代表都摔死了怎么也不会再买苏霍伊的飞机了。除此之外2012年间SSJ100频发的故障让人实在对这飞机没有信心，导致SSJ100销量惨淡，只能依靠俄罗斯国内航空公司的订单惨淡经营。
5月5日莫斯科机场空难之后，虽然是否因为飞机问题导致空难尚未明确，但亚马尔航空公司已经宣布取消10架SSJ100的订单。亚马尔航空称是因为SSJ100使用成本过高而取消，并非因为空难。从上文对SSJ100的介绍来看，这一说法是站得住脚的，但笔者相信跑道上熊熊燃烧的飞机是压垮骆驼的最后一根稻草。
SSJ100由于自身的缺陷以及各种天灾人祸使得其名声扫地，只能靠俄罗斯政府摊派的订单维持，这样的结局对SSJ100这一俄罗斯首款国产客机来说是非常凄惨的，而其肩负的振兴俄罗斯航空业的期望无疑也落空了。
目前中国商飞与俄罗斯联合航空制造公司合作研发宽体客机CR929，并于2018年珠海航展展示了1:1客舱模型。希望这次中俄合作能充分吸取SSJ100这一项目的教训，平稳推进，别辜负了人民对宽体大飞机的期待。
珠海航展中展示的CR9291:1客舱模型
(责任编辑：王波 CN082)
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