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哈尔滨交警塌方式腐败:严查后“保车人”并未消匿

2018-07-23 11:32:51  新京报-重案组37号    参与评论()人

重案组37号跟踪发现,捷达车通常会将大货车带下高速,在路边一个固定地点暂时停靠后进入市区。捷达车有时也会在该地停靠,有时则直接掉头返回,重新开上高速口,并在收费站前逆行掉头,回到原地点等待下一单“生意”。捷达车并非独行,会有其他轿车前来顶班,延续前述“工作”。

7月中旬的一天下午,重案组37号在上述路段暗访体验了一次“保车”之旅。一辆超载超过5吨的大货车,在行驶至长江路高速口前,电话联系“小不点儿”称要“保车”。对方询问了车牌信息后,告知会有人在高速口下路段等候。

重案组37号所乘的货车通过收费站后开下高速,停靠在上述捷达车时常停靠的路边,一名中年男子将车拦下,并按照之前约定,收取了司机一百元现金,“直接走就行,有事给我打电话。”

▲保车人收取100元保车费,保证大货车禁行时间在市区畅通无阻。图/新京报暗访组

▲保车人收取100元保车费,保证大货车禁行时间在市区畅通无阻。图/新京报暗访组

男子所说的“有事”指的是被交警拦车的情况。货车交钱后径直往市区开去,正直下午时段,重案组37号发现,货车途中路过的执勤点交警即便看见也未拦车。货车司机对这种情况早有预判,他告诉重案组37号,估计这些保车人跟交警“有关系”,交了一百元保车费后交警就不会被拦车。出城时,同样的方式交钱后,也能顺利出城。

发稿前夕,重案组37号电话联系了“小不点儿”询问“保车”情况,对方直言,超载车给100元“到哪儿都能保”,24小时有人在长江路收费站接应。当重案组37号表示哈尔滨最近严查担心被交警拦车时,“小不点儿”称,“我就是干这行的,啥也不用怕,有事儿算我们的。”

关键词:交警

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