2006年5月，漠河县旅游局的一间会议室内，几个人商量着怎么推出漠河的旅游资源。张磊回忆，当时有人提出，漠河在中国最北端。利用地缘优势，可以把“北”这个品牌推出去。
刘万平并不将漠河转型旅游看作偶然。他说，火灾过后，大兴安岭林木蓄积量急剧下降。林区木材产量逐年消减，单靠生产木材的产值已很吃力。“政府需要主导探讨发展其他产业”。
上世纪90年代的春节，刘万平便开始在街上撞见三三两两的东南亚及香港游客。
漠河，逐渐成为“中国最北”的代言词。
但“火”仍是漠河离不开的话题。
漠河火灾纪念馆成为旅行社推出的必游路线之一。张磊说，来漠河旅游的人，90%都会去火灾纪念馆。这座1988年为纪念城市复建而成的纪念馆，也早已成为当地的地标性建筑。
刚刚踏出飞机场，第一次游览北方的游客王林（化名）便收到一份“森林防火宣传单”。起初，他并没当回事。当他在街上掏出烟，马上被当地人告诫，“室外禁止吸烟”。这时，他才意识到，自己来到了大兴安岭。
在游客中间，这也成为大家津津乐道的话题。张磊曾听到，不少游客调侃，其他地方室内禁烟室外吸，我们这里室外禁烟室内吸。这也是大兴安岭的特色。
火灾后，室外抽烟成为当地人的“禁忌”。
张磊所在的旅游局会与旅行社和导游一一签订防火责任书，要求告知游客防火常识。
如今，旅游逐渐成为漠河的支柱产业，去年，190万游客给漠河带来18亿元的旅游收入。
林场转型
植树补救火后“伤疤”
漠河县旅游局局长张磊用“原来砍伐一片林子卖钱，如今看一片林子卖钱”来形容漠河转型。同样亟待转型的还有大兴安岭的其他林场。
宫延华曾是古莲林场的伐木工。上世纪90年代，他和工友根本忙不过来，一根连着一根地伐，木头被一车车拉走。“有时甚至连擦汗时间都没有”。但上世纪90年代末，他突然感觉闲下来，有时一天也没事，很多人都闲着。
2010年，阿木尔地区依林林场甚至直接从山上整体迁至山下平原。厂长王辉说，后期，林场砍伐任务下降，更趋向植树造林。划定造林区域和任务量，再拉着工人上山植树。
伐木工变成造林工。阿木尔林业局局长鲁智勇对比了一组数据。1990年，林场一年伐木47万平方米。那是林场的产量峰值。但2010年前后，每年的生产任务大多只有5万平方米。微乎其微。
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