新闻
当前位置：新闻 > 热点新闻 > 正文

同事回忆东航失事客机副机长：是民航局功勋飞行员(2)

2022-03-23 00:43:32 来源：凤凰周刊 A+A-

这段公开报道中的履历描述，与李明印象相符。

在李明眼中，张正平“属于资格非常老的老民航”。以前飞行员紧缺，大量军转民，同年龄段的飞行员中，张正平这种科班出身的“早期飞行员非常罕见”。有报道称，他是云南乃至中国最早的一批专业飞行学员。

张正平是云南人，那会儿人们收入都差不多，很多人都会选择离家近一点的地方，他因而回了云南。李明听一些老一辈的机长说，张正平在老机长里属于技术方面比较扎实的，因而很早胜任机长职位。

在东航网站对张正平的介绍中，张正平从未发生过一起人为不安全事件，保持了良好的安全记录。先后7次被评为云南公司“安全先进个人”，2次被授予“优秀共产党员”称号，2011年荣获民航局功勋飞行员奖章，并成为东航第一批“五星机长”，2015年荣获云南省五一劳动奖章。

此外，他的安全飞机时间已超3万小时，“应该算是在全中国民航排得进前几位的，很少有人能飞到这个时间，哪怕你职业生涯一帆风顺都很难”。

张正平早期飞行期间，还没有公司这个概念，改革开放之后才有了一系列变化，从公司时代，到私营时代，又到三大集团合并，又到云航被东航收购，他经历了整个云南航空史。也正如报道所说，他全程见证了改革开放40年来云南航空业和航企发展变化。

〓张正平。图片来源：东航网站

“像父母辈吃苦耐劳”

李明和张正平认识多年，曾作为徒弟被张带过。

随着民航人员扩张，飞行员的“师徒制”从早期的一对一变为后期的一对多。很多年前，航空公司还会为新人指定负责教员，后随着民航发展，飞机班次架次增多，飞行员被划分进飞行部分部，分部中机长们会根据排班轮流带副驾驶，目前很多主力机长基本都被他们带过。

推荐阅读

热门文章

军事

财经

24小时热点

    English 德文站 意文站 葡文站 法文站 俄文站 西班牙文站 日文站 阿拉伯文站 韩文站 马来文站 越南文站 老挝文站 柬埔寨文站 泰文站 印尼文站 缅甸文站 蒙文站 尼泊尔文站 印地文站 孟加拉文站 土耳其文站 波斯文站 Canada
    关于中华网广告服务联系我们招聘信息版权声明豁免条款友情链接中华网动态
    京ICP备18035944号@版权所有 中华网