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备降长沙的客机105人全部撤离 疑货舱内充电宝起火(2)

王强回忆说,飞机停止高速滑行后,没有往常一样滑向停机坪,直接在跑道上就停下了,驾驶舱发出“撤离”口令后,就听到机外滑梯充气的声音,乘务员就开始组织乘客进行撤离。王强注意到,其中有一名乘务组人员十分紧张。

AQ1305航班落地后,长沙黄花机场出动了应急力量进行现场处置,多辆机场消防车到场戒备,摆渡车随后也将乘客接到黄花机场候机楼内等待。

截止发稿时,乘客暂未接到转乘通知。

▲航空博主“囚青”发布的疑似被烧毁行李箱。图片来源/新浪微博

疑似旅客行李中充电宝起火

上游新闻记者注意到,有实名认证的专业人士在社交媒体发文称,AQ1305航班出现货舱火警的原因,是因有乘客托运行李中出现了锂电池自燃造成了火警,同时还发布了过火行李箱的图片。羊城晚报报道称,飞机备降时未见明火,“火警原因疑系旅客行李中有充电宝”。

对于相关情况,九元航空未对外进行证实,仅表示出现了“货舱火警”,公司将积极配合民航监管部门调查。

AQ1305航班因货舱火警,为何备降长沙?

国内某大型国有航空公司资深飞行员张先生对上游新闻记者表示,无论是飞机制造商还是航空公司,对于商业航班在飞行中出现火警警告的处置程序都一样,“不管真假,必须按照真实警告处理。”

张先生表示,按照航空公司运行手册的规定,出现火警警告后,大部分程序要求都是:选择最近的合适机场进行备降或尽快着陆。“2019年3月,一架国航飞机在俄罗斯远东出现假火警,机组也立即果断备降,虽然备降场环境很不好,但为了人机安全,没有其他选择。”张先生也强调,飞机落地后,机组也必须视情况组织乘客立即撤离,防止飞机落地后起火造成人员伤亡。“安全是民航的生命线,不怕假火警,就怕真出事,为了安全应急撤离都是必要和必须的。”

对于部分媒体报道AQ1305航班在落地后出现“机翼弯折”等情况,多位受访的民航专业人士在看过现场视频后表示,“机翼弯折”纯属无稽之谈,“要么是看到了737飞机的小翼,要么是看到放到最低位的襟翼,安全整体可控。”

上游新闻记者 牛泰 胡磊 实习生 杨鑫雨

(责任编辑:李平书 CN080)

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