莆田交警通报蔚来自动驾驶事件：已开展调查(3)

此外，林文钦方的代理律师林丽鸿16日表示，蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作，已经被交警传唤做笔录，若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。

对此，蔚来汽车相关负责人坚决否定，“这是假的，我们不会干这种事。”同时，蔚来汽车的该负责人表示，目前事故仍在调查之中，一切都要以官方的通报为准。

“自动驾驶”是否安全

引发讨论

根据媒体公开报道，今年以来，蔚来旗下的产品曾被爆出涉及多起交通事故。7月30日，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6撞击石墩后损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。此次出事故的蔚来EC6,是蔚来旗下的一款纯电动轿跑SUV,也是第三款量产车型。新车于2020年7月正式上市，9月开始交付。

不过，针对此次事故中所涉及的NOP领航功能，蔚来方面强调，这并非自动驾驶，而是自动驾驶辅助功能。2020年的上海车展期间，蔚来正式向业内发布了NavigateonPilot(NOP)领航辅助等功能。据悉，NOP融合了车载导航与NIOPliot自动辅助驾驶功能，允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。

在“美一好”创始人的交通事故被爆出后，有不少网友评论认为，辅助驾驶并非自动驾驶，要时刻将方向盘交在自己手上。

引监管部门重视

对自动驾驶进行规范

就在这起交通事故发生的当日，8月12日，工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(下称“指导意见”)，高度关注智能网联汽车的数据安全、自动驾驶安全等。

《指导意见》中规定，要加强自动驾驶功能产品安全管理。企业生产具有自动驾驶功能的汽车产品的，应当确保汽车产品至少满足四项要求。包括应能自动识别自动驾驶系统失效以及是否持续满足设计运行条件，并能采取风险减缓措施以达到最小风险状态；应具备人机交互功能，显示自动驾驶系统运行状态；应具有事件数据记录系统和自动驾驶数据记录系统，满足相关功能、性能和安全性要求，用于事故重建、责任判定及原因分析等；应满足功能安全、预期功能安全、网络安全等过程保障要求，以及模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全、软件升级、数据记录等测试要求，避免车辆在设计运行条件内发生可预见且可预防的安全事故。