该认定一出，不少车主纷纷点赞。

我国道路交通安全法第76条规定：

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

法律条文对非机动车和行人的保护，由此可见一斑。

在实际案例中，由于机动车大多购有保险，出于“人道主义”和“同情弱者”考虑，即使完全是行人或非机动车过错，交警部门也基本只是进行批评教育，最多让其象征性地承担次要责任。

立法与执法的本意，是希望强化机动车司机“礼让”的理念，减少事故的发生。但一味的“豁免”，使少数人的交规意识变得淡薄，抢道、逆行、翻越护栏、横穿马路等现象屡屡出现。“开车20多年，反而越来越战战兢兢。”杭州车主李先生的话道出了不少车友的心声。

也因此，杭州交警“吃螃蟹”的举动引来了网友热议。有人说：“判得好，执法人员都要以此为范例。”也有人说：“还不够，应该让行人承担全责。”对此，杭州临安区交警表示，希望这个案例能给行人敲响警钟，为了自己和他人的生命财产安全，摒弃闯红灯、随意横穿马路、跨越隔离护栏等恶习。

多地处罚行人不文明行为

为规范行人行为，浙江省一些地方还出了别的新招。今年1月1日起，《温州市文明行为促进条例》正式实施，按条例规定，“行人通过路口或者横穿道路时低头看手机、嬉戏等，影响其他车辆或者行人通行”被列为重点整治的不文明行为，违者将处以警告或10元罚款。

在实际执法过程中，温州交警会依据情节轻重分别对行人处以口头教育、警告、罚款，后两项将被录入系统。警告被录入系统后，将作为下次处罚的依据；罚款则现场开出罚单。

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