成都一家旅行社负责人曾先生告诉上游新闻记者，马印航空OD610航班性质较为特殊，该航班长期被旅行社包销座位，属于“包机航班”，但航空公司也会拿出部分座位进行销售，以实现利润最大化和航空公司品牌营销的双重目的。一旦航班遇到超售等情况，航空公司肯定会优先考虑拉减自行购买机票的旅客，保留旅行社的包机位置，以维持长期合作的关系。
上游新闻记者调查发现，不仅在马印航空公司官方网站，包括携程、去哪儿等国内OTA（在线旅行社）平台，都在销售马印航空OD610航班机票。熟悉航空票务工作的曾先生表示，岳伟一家通过正常商业网站购票，航空公司方面也生成了PNR等订票记录，应当视为岳伟一家购买了定期航班的机票。
▲马印航空官网向公众销售OD610航班机票。
超售频发事后处置遭质疑
根据中国民航局官网公布的《马印航空旅客及行李运输的通用条款》10.5规定，“如果我们（马印航空）无法提供之前确认的座位，我们将根据适用的法律和我们的被拒绝登机补偿政策，向被拒绝登机的旅客提供补偿。”上游新闻同时注意到，根据民航局运输司公布的《公共航空运输航班超售处置规范》，航空公司在航班超售后，不仅应该以自愿原则寻找自愿者之外，还应该对被拒绝登机的乘客进行现金、赠送里程等补偿。岳伟就此质疑马印航空公司事后置之不理的处理态度。
上游新闻记者了解到，马印航空在成都——兰卡威航线多次出现超售情况，仅在今年1月31日，就有6名乘客被马印航空以超售为由拒绝登机。
马印航空中国区域工作人员王先生告诉上游新闻记者，对于兰卡威出发的航班出现超售等情况，应该是由马印航空兰卡威的地勤处理赔偿等事宜，中国代表处按照一般规定无法介入。
马印航空方面表示，由于OD610航班的特殊性，航班上的座位大部分都被旅行社包销了，仅有少数的座位面向散客销售。对于岳伟一家的情况，他建议购票旅客向出票的去哪儿网等申请退票。?
目前，岳伟等旅客已经向中国民航局消费者事务中心等部门进行了投诉，他们也期待马印航空给出合理的解释并道歉。
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