当前位置:新闻 > 滚动 > 正文

大连理工大学:率先实现柴油机与汽油机的统一

2017-09-19 16:17:50    央广网  参与评论()人

致力内燃机事业的发展,争取早日实现自主产品国际领先地位,秉承工匠精神,让中国内燃机之火燎原五洲。” 这是田华和他的小伙伴们一直保有的信念。终极发动机是一种高效清洁的预混合压燃发动机,通过JCCI燃烧方式,实现柴油机与汽油机的统一。同时,基于全工况范围内优化内燃机性能的思想,采用多模式控制策略,使发动机不同循环方式灵活切换,实现二冲程与四冲程模式的统一。

攻克“难点”,研发核心技术

着火相位的控制一直是发动机研发的技术难点,经过多年的技术积累与创新,终极发动机团队研发了一系列新型高性能、低排放发动机技术,包括JCCI技术、多模式运行技术和高扰动喷射技术。

射流控制预混合压缩着火(JCCI)技术是项目的核心技术之一,它将柴油机与汽油机优点合二为一,团队核心成员、大连理工大学博士研究生礼博对此如数家珍:与传统柴油机相比热效率提高9%NOx降低90%PM排放降低90%CO2排放降低15%;与传统汽油机相比,热效率提高19%NOx降低80%CO2排放降低30%。目前该系统已获得授权发明专利8项。在工信部的支持下,团队已开发出了国际上第一台柴/汽油机原理样机和预混合压燃工程样机。

关键词:大连

相关报道:

    关闭