以服务态度差而饱受诟病的美联航，又闹出令人发指的大丑闻！
事 件 回 顾
当地时间9日晚，美联航一班从芝加哥飞往路易斯维尔的飞机超售。据旅客反映，在给出800美金补偿并提供酒店住宿都没人愿意主动放弃座位时，美联航表示将采取电脑“随机”抽选的方式让乘客下机。
被选中的四名乘客中有两人接受了安排，另一对亚裔夫妇拒绝换乘，其中69岁的男乘客表示自己是医生，第二天一早有病人需要做手术。
结果，美联航竟叫来三名警察，暴力将其拖出了机舱！
同机乘客拍摄的这个视频中，这位男乘客被拖拽时发出剧烈惨叫声且嘴角流血，不断有乘客发出惊呼与尖叫，谴责警卫的暴力行为。
被带离后不久，这位乘客又小跑回机舱，惊魂未定地不断重复“just kill me ，just kill me."（杀了我吧，杀了我吧）
但最终他还是被带离了飞机，并被送往医院治疗。而那位本该要接受他手术的病人又怎么办？这××不是草菅人命吗？！！！
视频在网上旋风式传播后，美联航空公司首席执行官Oscar Munoz发表了一份道歉声明，表示公司与当局正在合作开展调查，并且在努力联系事件中的亚裔乘客，尝试和他讨论处理解决这件事情。涉事警卫中的一人，也已因违反标准流程而被解雇。
“这对我们美联航所有工作人员来说都是一件令人不安的事情。我对这些需要被重新安置的乘客们道歉。我们的团队正紧急与当局合作，对所发生的事情进行详细的调查。我们也正与这名乘客直接联系，进一步解决这件事情。”
但这份道歉并没有让大家满意，尤其是“重新安置（re-accommdate）”，网友们纷纷表示，当美联航说要“重新安置”你的时候，那意味着你要被暴力对待。
网友评论
夏不了夏：貌似是因为美联航自己有4个工作人员要上飞机，所以得换4个乘客下来。
充电宝小姐：超售本就是航司的问题，哪怕是经济获利的方式也不属于乘客应该去承担这些责任。乘客有权不下机，这是人权原则，乘客不愿意接受这个补偿，航司有义务去解决。比如继续加价，哪怕航司会亏这笔钱。可是这本身就是航司自己处理不当的超售，你有什么资格暴力殴打，又凭什么呼叫警察，这位乘客犯了什么法？做错了什么？
eyesthatsmile：哇！看到这个就想到之前我坐美联航的飞机去LA，当时也是人多了，我都坐下去了，然后那个空乘来和我讲让我下飞机然。后我不同意，他就说要取消我的票，然后来了两个高高壮壮的黑人，直接拿着我的箱子把我推下飞机了，事后给了我300美金，态度还贼差，终于被扒出来了，美联航真的不知道怎么撑的这么久的。
雪落_Alex：超售很常见，在飞机酒店这种行业里非常多，常规做法都是高额补偿。酒店行业是送你到一个附近的酒店高档房，费用由超售酒店全包，航空公司是赠送免费里程或者高额赔款直到有志愿者下飞机。美联航的做法闻所未闻。
Fo1TheDream丶：400美金去你妈的。当年来美国，delta超售4张，没人当志愿者，我被告知能否下飞机，它尽快给我安排2小时之内的下一班飞机，如果按排不出来给我1300美金加吃饭酒店费用。最后超过两个小时的一瞬间，我就拿了1300美金的补偿，而且赶上了下一个小时的飞机。这就是差距。
muamua汪汪汪：真的是气得发抖！不是简单的超售，而是他们自己内部有四个人要上去。我看见微博有两种我不接受的声音：安保不是ua的人；给了400美金了比国内好多了。可是发生在美联航的飞机上UA就要负责，其次400美金给的是分几次的50美金美联航代金券，而且人家医生那边是有病人等着的，400美金算个屁啊？
呀怎么糊了一脸马赛克：完全就是气到发抖啊，有人愿意为了400美金800美金下去，有的人有自己的事就不愿意啊，关注点都错了好吗！
licas575：确实，就算不是亚裔，换做任何一个人，这种行为都很可恶。
MinoQAQ：别处看到的报道 ：航空公司先是说给500美金代金券（还不能一次用，只有一年有效期，也就是一年坐八次他们的航班才能分批把500美金用完）。没有人愿意，于是航空公司决定“随机”抽选人让他们下飞机，换他们公司的四个雇员上飞机。
King_of_Uolo：想当初我在美联航飞机上坐在过道一侧，空姐拿着一壶开水从我身边过去的时候撒了我整个胳膊。后来只是拿来一点冰块给我，还夸我毛衣质量好，不然就怎么怎么样...结果我下飞机的时候起了好几个很大的水泡。从那以后再也没坐过美联航。
仲哥不要智齿：美联航出名的种族歧视啊。上次飞迈阿密的时候，因为拿中国护照，被安排在最后几排。同行的朋友拿加拿大护照就坐在前面， wtf UA？
沧一又要上学了：关键还不是真的超售了...是乘客都已经坐上座位后，美联航强行塞了4个工作人员上飞机，以便这群人飞明天的飞机。没人自愿就硬拖... 反正辣鸡美联航这种服务早就该倒闭了...之前员工偷行李等一系列丑闻，从来就没有洗得白过。
豆芽豆芽乖乖：希望这个医生站出来，告美联航。我相信我们很多人都愿意因为这个大家集资请个好律师。即使不告倒闭，也不能让它好受。
相信大家在这则新闻事件中都关注到一个词，超售（overbook )，就是航空公司卖了多于座位数量的票。
超售其实是航空行业的通用做法。因为经常有旅客会在值机前改签或退票，所以为了避免这一部分的损失，保证航司能最大化利用机上座位，航司通常会经过精密的计算多卖一些票。
但一位资深空警告诉话匣妹：一般情况下，只有当旅客违反了航空公司的规定，比如扰乱机组正常工作、罢机，甚至有暴力行为时才有可能被带下飞机。美联航这起事件显然超出了合理范围。如果旅客没有违反规定，那么就属于执法违规，师出无名，甚至暴力执法！
Tips
据业内人士透露，航空公司会根据这个航班的热门程度、历史上座率，甚至当地季节不同更改超售的数量，但是总量并不会太多。通常这部分超售的机票，都能在本航班内部“消化”，也就是既要保证收益最大化，又要避免激烈矛盾。
同时，并不是所有的航班都会超售。比如，一天仅一个航班的航线不超售，当天最后一个航班也不超售。也就是说，有回转余地的航线比较容易出现超售情况，一旦真的出现所有购票旅客全都出行的情况，航空公司还有回转余地。
民航业内人士告诉话匣妹，在发生超售时航空公司是“过错方”，只能与旅客“好好协商”。协商方式一般是“赔钱”，并征集志愿者。国内民航发生超售，航空公司会提供数百元经济补偿，并帮旅客改签到同公司最近的一个航班。如果无法改签，也会为旅客协调其他航空公司的机票，如果所有旅客都不愿意放弃行程，补偿有时也会随之“加码”。
遇到航班超售怎么办？
要想避免“踩雷”，尽可能提早办理值机手续。一般超售情况，在值机柜台就会处理完毕。类似美联航这次，旅客已经办好机票，确认座位、坐进客舱，再被强拖下飞机的情况极为罕见！遇到这样的情况
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