2019年,伦敦推出“超低排放区”行动,推动更多人选择新能源汽车,这些车辆不仅减少了空气污染,也更加安静,有利于降低城市整体噪声水平。今年1月起,伦敦部分地区在街道上安装声学摄像机,专门拍摄超速行驶的跑车等高噪声车辆,并予以罚款。特别是在夜晚,这些飞驰的跑车常常令居民不堪其扰。
根据英国今年出台的新规,2007年至2016年间注册的汽车行驶时的声音不应超过74分贝,2016年后注册的汽车不应超过72分贝。英国部分地区计划提高针对噪声的罚款额度。目前,相关公司正在研究通过技术改造识别车流中高噪声车辆的精确度,以及如何利用新材料加强房屋的隔音效果等,为生活在城市的人们创造更加安静、健康的生活环境。
严格的法律法规
本报记者刘慧
新加坡地少人多,居住环境密集。在新冠肺炎疫情防控期间,许多人居家办公,建筑内噪声的相关投诉平均每月上升至超过1000起,较疫情发生之前大幅增加。
为治理和减少城市噪声,新加坡制定实施严格的法律法规。《环境保护与管理法案》规定了不同场所的噪声标准。比如医院、学校等地,最大噪声须控制在50—60分贝之间,住宅区须控制在55—75分贝之间。
距离住宅区和噪声敏感场所不足150米的建筑工地,须遵守严格的噪声管控。从2016年至2020年,政府平均每年取缔约150个初次违反周日禁止工作限制的建筑工地。任何不遵守整改要求的个人,或将面临高额罚款甚至监禁。
从今年10月起,违反禁止工作限制的建筑工地需要按照政府要求自费安装指定的视频监控设备,并授予政府部门访问这些设备的权限。新加坡政府同时设立专门基金,用于补贴建筑公司购买新式施工和降噪设备等。
为降低机动车噪声污染,新加坡政府规定,出口到新加坡的新车和二手车必须符合噪声排放标准。所有车辆需要定期到检测中心检查,未达标车辆将禁止上路。新加坡政府目前正在进一步收紧车辆噪声排放标准,从2023年4月起,机动车最大噪声必须控制在68—77分贝之间。
新加坡80%以上人口居住在组屋(当地政府规划兴建的公共住房)。组屋装修按要求只能在工作日和周六进行,周日和公共假期不允许装修。为了减少人为噪声,新加坡政府还会在组屋发布睦邻小贴士和指导手册,要求居民在家时不要发出过大音量;避免嘈杂的娱乐活动;确保孩子玩耍时不要发出太大噪声;建议在家具底部安装橡胶塞以减少拖地噪声等。
新加坡还注重运用科技和其他辅助手段降低噪声影响,如政府会在建筑工地附近的住宅区安装噪声测量仪、在地铁轨道上安装隔音屏、为列车车轮安装消音器等。
版式设计:张芳曼
《人民日报》