近年来,柏林逐步完善有关无障碍城市建设的法律,对无障碍设施建设标准作出细致规定。2006年,柏林建筑条例修正案正式生效,要求在公共建筑的无障碍建设中,必须满足残疾人、老年人和儿童等群体的基本需求,如建筑物中至少有一部电梯适用于婴儿车、轮椅、担架的使用,建筑物须为行动不便及轮椅使用者提供靠近路边的安全专用停车空间等。
柏林的法律同时对无障碍城市建设的诸多细节作出规定,如公共道路的盲道,配备声学和触觉功能的交通灯设计,路面垃圾桶、自行车架、电话亭等设施应放的位置等。生活在柏林的人们能够在衣食住行各方面感受到无障碍城市建设的成果,柏林也因此于2013年获得了由欧盟颁发的无障碍城市奖。以公共交通为例,在柏林173个地铁站中,75%配备了无障碍电梯,70%配备盲人引导系统;803个有轨电车车站中,超过530个设计改造为无障碍车站。从2020年起,柏林公共交通公司开始在该市6500个公交车站测试建设比马路高22厘米的人行路面,比之前提高6厘米,这意味着未来乘坐轮椅的乘客不必使用车门处的折叠板,也可以直接上车。
除完善无障碍设施外,柏林市政府通过网络详细分享相关设施信息。柏林旅游会议局官网上发布了无障碍旅馆、餐厅、商场、博物馆、公园等各方面资讯,游客可以查询面向乘坐轮椅的游客、残疾人、老人和带婴儿出游的家庭等不同群体的服务信息。此外,游客还可以通过网站和手机应用程序查询无障碍洗手间、电梯、停车场等信息,方便快捷。
新加坡——
持续改善公共空间无障碍环境
本报记者刘慧
从去年起,新加坡陆路交通管理局投入3900万新元(1新元约合4.67元人民币),对当地360个巴士站进行无障碍改造。改造工程包括移除站台台阶、调整路缘高度、改善照明设施等,同时为年长和坐轮椅的通勤者增加座位和空间。全部工程预计2025年完成。