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莫斯科地铁点亮中国红(2)

2021-12-09 06:11:00 来源：人民网－人民日报 A+A-

据莫斯科市政府网站消息，阿米尼站、维尔纳茨基大街站开通后，运营初期客运量将分别达到每天1.57万人次和1.33万人次。米丘林大街站开通后，运营初期客运量将达到每天5500人次，未来可达每天近1.1万人次。

地铁建设不仅便利民众出行，还给当地创造了大量就业机会。施工期间，中国铁建莫斯科地铁项目共有中俄员工2068人，其中俄籍员工约1900人，属地化比例约91%。这支高效的跨国团队是工程高质量建设的有力保障。

今年32岁的亚历山大毕业于莫斯科汽车公路大学建筑专业，在中国铁建莫斯科地铁项目从事工程师工作已有4年。他表示，中国工程师的工作效率很高，越来越多当地技术工人希望加入中国企业。

创造俄罗斯地铁施工纪录

玛利亚、达利亚、叶甫盖尼娅、加林娜、波林娜——这是中企针对俄罗斯极寒天气施工条件专门研发的5台盾构机，以俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿们》中5个女儿名字命名。

在莫斯科寒冷而漫长的冬季，最低气温可达零下30摄氏度。“中国盾构机能否在极寒天气里正常作业？”有8年地铁隧道施工经验的项目工程部俄方部长弗拉基米尔曾经有过疑虑。随着施工进行，他的顾虑很快打消。驱动系统能在零下30摄氏度正常运转，整机关键部件均采用耐低温材料制作，另外还增加了耐低温选型设计、保温、加热等功能作为辅助，使盾构机完全适应俄罗斯的低温环境。

在中俄建设者共同努力下，项目团队应用盾构施工地表沉降控制等关键技术，攻克了下穿运营中的百年铁路、老旧地铁车站和水量丰富的古河道等多项难题，创造了俄罗斯地铁施工的纪录。

莫斯科地铁建设历史悠久，有独立且严格的建设体系和标准。中国企业在莫斯科建设地铁，不仅面临语言障碍、文化差异、疫情影响等多种挑战，更要解决如何让中国技术与当地标准有机结合的问题。

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