关税阴云下美汽车行业忧心忡忡

新华社华盛顿９月２６日电 特写：关税阴云下美汽车行业忧心忡忡

新华社记者孙丁　高攀　胡友松

特朗普政府对进口钢铝产品加征关税已经生效数月，对进口汽车及零配件加征关税的计划也在“酝酿”之中，置身双重关税威胁之中的美国汽车业最近日子并不好过。

２６日在美国国会参议院财政委员会召开的一场听证会上，美国汽车及零配件行业代表等“大吐苦水”，对特朗普政府的关税措施表现出强烈不满。与此同时，他们呼吁华盛顿放下关税“大棒”，诉诸合理方式解决与其他经济体的贸易争端。

迈克尔·豪伊是美国一家钣金冲压企业的负责人。他说，该企业主要生产客车、轻型货车和商用车的零配件和组件，年销售额在过去８年保持两位数增长，已接近４．５亿美元，然而这一切都被加征关税蒙上了阴影。

豪伊介绍，自今年３月下旬钢铝关税生效以来，热轧钢市场价格从每吨６００美元上涨至每吨９００美元。按年计算，他的企业已经面临超过１０００万美元的成本上涨，他们自己只能消化一部分，剩下的很难转嫁出去。

企业调整了招人计划，并且严格控制投资和支出。豪伊无奈地说：“我们已经暂停了扩张，直至行业的不确定性得到解决。”

豪伊口中的不确定性包括特朗普政府拟对进口汽车及零配件加征关税的计划。数月前，美国商务部依据所谓《１９６２年贸易扩展法》第２３２条款对进口汽车及零部件是否损害美国国家安全启动调查，遭到美国国内及国际社会的广泛反对。目前，这项调查仍在进行当中，美国汽车业的忧虑一直有增无减。

业内人士表示，美国汽车业高度依赖全球产业链，而这一产业链又极为精细复杂。本田北美公司执行副总裁里克·肖斯特克作证时说，一辆新车问世要耗费数年，数千个零部件都是按照消费者需求和政府安全、能耗等标准精心设计并严格制造，涉及与大量供应商的合作，目的在于追求效益最优。

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